Warszawa stanie w korkach? Ruszają gigantyczne remonty torowisk [MAPY]

Warszawa wchodzi w okres wakacyjny, a wraz z nim rozpoczyna się coroczny sezon modernizacji infrastruktury transportowej. Mniejszy ruch na ulicach i spadek liczby pasażerów komunikacji miejskiej sprawiają, że lato pozostaje najlepszym momentem na przeprowadzenie niezbędnych remontów torowisk. Już od 29 czerwca Tramwaje Warszawskie rozpoczną szeroko zakrojone prace w kilku kluczowych punktach stolicy. Roboty obejmą m.in. węzeł przy Kinie Femina, ulicę Grójecką oraz pętlę Winnica.

Jak podkreślają przedstawiciele spółki, będzie to najbardziej intensywny etap tegorocznego Warszawskiego Programu Torowego. Efekty prac mają odczuć nie tylko pasażerowie tramwajów, ale także kierowcy, którzy zyskają lepszą jakość przejazdów przez torowiska.

– Wakacje to jedyny moment w roku, kiedy możemy prowadzić tak duże inwestycje przy możliwie najmniejszych utrudnieniach. Ruch samochodowy jest mniejszy, a liczba pasażerów korzystających z tramwajów spada o około 20 procent. Wiemy, że remonty oznaczają niedogodności, ale dzięki nim warszawiacy będą mogli korzystać z nowocześniejszej i bardziej niezawodnej infrastruktury – mówi Konrad Niklewicz, członek zarządu Tramwajów Warszawskich odpowiedzialny za utrzymanie infrastruktury.

Pierwszym i jednocześnie jednym z najważniejszych wakacyjnych placów budowy będzie węzeł rozjazdowy przy Kinie Femina, czyli skrzyżowanie alei „Solidarności” z aleją Jana Pawła II. To jedno z najbardziej obciążonych miejsc na tramwajowej mapie Warszawy. Ostatni kompleksowy remont przeprowadzono tam ponad 15 lat temu, dlatego dziś zarówno infrastruktura torowa, jak i nawierzchnia drogowa wymagają gruntownej odnowy.

Zakres prac obejmuje wymianę szyn, rozjazdów i zwrotnic, modernizację przystanków oraz przebudowę nawierzchni torowiska na skrzyżowaniach, przejściach dla pieszych i w rejonie peronów. Łącznie wyremontowanych zostanie ponad 1300 metrów toru pojedynczego.

Wykorzystując czasowe wyłączenie ruchu tramwajowego, Tramwaje Warszawskie odnowią również sąsiednie odcinki torowiska w alei „Solidarności”. Najpierw roboty obejmą fragment między Kercelakiem a ulicą Żelazną, a następnie odcinek od Feminy do placu Bankowego. W obu przypadkach przewidziano wymianę konstrukcji torowej wraz z podbudową oraz budowę nowoczesnego systemu odwodnienia, którego dotychczas tam brakowało.

Remont będzie prowadzony etapami. Od 29 czerwca do początku sierpnia tramwaje nie pojadą aleją „Solidarności” od strony Kercelaka do Feminy oraz aleją Jana Pawła II od ulicy Stawki. Następnie, od 3 sierpnia, organizacja ruchu zostanie odwrócona i prace przeniosą się na kolejne odcinki.

Zmiany odczują także kierowcy. Przez środek skrzyżowania nie będzie można przejechać, a ruch zostanie skierowany na tymczasowe objazdy i zawrotki. Piesi również będą korzystać z czasowych przejść wyznaczonych poza głównym obszarem robót.

Drugim dużym zadaniem zaplanowanym na wakacje będzie remont ostatniego niewyremontowanego odcinka torowiska w ulicy Grójeckiej – między placem Narutowicza a placem Zawiszy. To fragment, który czekał na modernizację od 2001 roku.

Przez lata brak odwodnienia i postępujące zużycie infrastruktury doprowadziły do powstania licznych deformacji torowiska. W efekcie konieczne było wprowadzenie ograniczeń prędkości tramwajów nawet do 10 km/h. Odcinek nie został wyremontowany podczas ubiegłorocznych prac na placu Zawiszy, ponieważ w tym miejscu funkcjonował tymczasowy przejazd dla samochodów i autobusów.

Tym razem wykonawca przeprowadzi kompleksową przebudowę obejmującą wymianę torowiska wraz z podbudową, budowę odwodnienia oraz remont przystanków. Prace obejmą ponad kilometr toru pojedynczego i potrwają od końca czerwca do początku sierpnia.

Na czas robót zamknięte zostaną pasy ruchu sąsiadujące z torowiskiem, a kierowcy nie przejadą przez tory na wysokości ulicy Niemcewicza. Zmiany czekają również pasażerów autobusów linii 127, 158 i 159, które pojadą zmienionymi trasami. Podróżni nadal będą mogli korzystać z autobusowej linii zastępczej Z-9 kursującej między placem Narutowicza a rondem Waszyngtona.

Przez całe wakacje tramwaje nie będą docierały do pętli Winnica na Białołęce. Powodem jest naprawa gwarancyjna przejazdów tramwajowych oraz zmiana technologii wykonania nawierzchni. Dotychczasowe rozwiązania asfaltowe zostaną zastąpione trwalszą konstrukcją betonową. Modernizacja obejmie okolice przystanków Winnica i Grzymalitów, przejścia dla pieszych, przejazdy rowerowe oraz pasy autobusowo-tramwajowe.

Utrudnienia rozpoczną się już w ostatni weekend czerwca. Na czas montażu tymczasowego rozjazdu przy Nowodworach i wymiany zwrotnic w rejonie Marymonckiej ruch tramwajowy przez Most Skłodowskiej-Curie zostanie czasowo wstrzymany. Dla pasażerów uruchomiona zostanie zastępcza komunikacja autobusowa.

Równolegle kontynuowane są prace w Alejach Jerozolimskich, gdzie od końca maja trwa remont torowiska między placem Starynkiewicza a rondem Waszyngtona. Kolejnym etapem będzie modernizacja przejazdu przez tory na wysokości ulicy Kruczej.

Roboty nie zwalniają również w Alejach Niepodległości. Oprócz prac torowych prowadzone są tam inwestycje związane z przebudową infrastruktury ciepłowniczej. W najbliższych tygodniach kierowcy będą korzystać z tymczasowej organizacji ruchu, a tramwaje mają wrócić na tę trasę w połowie września.

W związku z wakacyjnymi remontami Warszawski Transport Publiczny wprowadzi szerokie zmiany w funkcjonowaniu komunikacji tramwajowej. Część linii zostanie zawieszona, inne pojadą trasami objazdowymi, a na wybranych odcinkach pojawią się dodatkowe linie zastępcze.

Szczegółowe informacje dotyczące objazdów, zmian w organizacji ruchu oraz rozkładów jazdy publikowane są na bieżąco w serwisach miejskich oraz na stronach Warszawskiego Transportu Publicznego.