Szok na stacjach! Benzyna znów drożeje, a diesel nagle tanieje – co się dzieje?!

Czwartkowy komunikat Ministerstwa Energii przynosi kierowcom mieszane wiadomości. Z jednej strony drożeje benzyna – zarówno popularna „95”, jak i „98”. Z drugiej, spada cena maksymalna oleju napędowego. To kolejna korekta w systemie regulowanych stawek, który w ostatnich tygodniach zmienia się niemal codziennie.

Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem, litr benzyny 95 nie powinien kosztować więcej niż 6,28 zł, a benzyny 98 – 6,77 zł. Jednocześnie maksymalna cena diesla została obniżona do poziomu 7,14 zł za litr. W praktyce oznacza to podwyżki dla kierowców tankujących benzynę oraz niewielką ulgę dla użytkowników aut z silnikiem wysokoprężnym.

Jeszcze dzień wcześniej – w środę – obowiązywały niższe limity dla benzyn (6,23 zł dla PB95 i 6,73 zł dla PB98) oraz wyższy pułap dla diesla, wynoszący 7,22 zł. Różnice są niewielkie, ale dobrze pokazują kierunek zmian na rynku: benzyna powoli drożeje, a olej napędowy delikatnie tanieje.

System ustalania cen maksymalnych działa w trybie niemal ciągłym. Resort energii publikuje nowe obwieszczenia każdego dnia roboczego, a ogłoszone stawki zaczynają obowiązywać od następnego dnia po publikacji w Monitorze Polskim. W praktyce oznacza to, że kierowcy muszą przyzwyczaić się do częstych aktualizacji i dynamicznych zmian.

Już w czwartek pojawi się kolejne obwieszczenie, które wyznaczy ceny paliw na okres od piątku do poniedziałku. To szczególnie istotne w kontekście zbliżających się dni wolnych – wtedy jedna decyzja administracyjna może obowiązywać przez kilka dni.

Za ustalaniem maksymalnych stawek stoi jasno określona formuła. Uwzględnia ona średnią cenę hurtową paliw w kraju, do której doliczane są podatki (akcyza i VAT), opłata paliwowa oraz stała marża sprzedażowa wynosząca 30 groszy na litr. To właśnie ten mechanizm ma ograniczać nadmierne wahania cen i zapewniać pewną przewidywalność na rynku.

Przestrzeganie tych zasad nie jest jednak dobrowolne. Sprzedaż paliwa powyżej ceny maksymalnej może skutkować karą sięgającą nawet 1 mln zł. Kontrole w tym zakresie prowadzi Krajowa Administracja Skarbowa, która regularnie sprawdza stacje paliw w całym kraju.

Na sytuację kierowców wpływają także decyzje podatkowe. W opublikowanym w Dziennik Ustaw rozporządzeniu Ministra Finansów i Gospodarki przedłużono obowiązywanie obniżonych stawek VAT i akcyzy w ramach pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. Nowy termin to 15 maja, zamiast pierwotnie planowanego 30 kwietnia.

Dla rynku oznacza to jedno: choć ceny maksymalne nadal będą się zmieniać, presja podatkowa na paliwa pozostanie na razie ograniczona. A to może nieco łagodzić skutki kolejnych podwyżek – przynajmniej w krótkim terminie.