Rekord na majówkę! Setki pociągów więcej i powrót kultowego „Jantara”

PKP Intercity szykuje się na jeden z najbardziej intensywnych okresów w roku. Długi weekend majowy, który tradycyjnie przyciąga tłumy podróżnych, ma zostać obsłużony z wyraźnym zwiększeniem skali działania. Przewoźnik zapowiada uruchamianie ponad 530 połączeń dalekobieżnych dziennie — to o około 60 więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku.

Na tory wróci również dobrze znany sezonowy pociąg „Jantar”, łączący Warszawę z Helem. To połączenie od lat cieszy się dużą popularnością wśród osób planujących szybki wypad nad Bałtyk, zwłaszcza na początku sezonu turystycznego.

Wzrost liczby kursów to tylko część przygotowań. Przewoźnik zapowiada także wzmocnienie blisko 120 najbardziej obleganych relacji — zarówno krajowych, jak i międzynarodowych — poprzez dołączanie dodatkowych wagonów. Działania te obejmą okres od 30 kwietnia do 4 maja.

Co istotne, spółka deklaruje bieżące monitorowanie frekwencji. Jeśli zainteresowanie okaże się jeszcze większe, liczba dostępnych miejsc będzie zwiększana w miarę możliwości technicznych. To odpowiedź na rosnące oczekiwania pasażerów, którzy coraz częściej wybierają kolej jako wygodną alternatywę dla samochodu.

Na wybranych trasach pojawią się także rozwiązania zwiększające pojemność pojedynczych składów. Przykładem jest pociąg IC „Łużyce” na trasie Warszawa–Wrocław, który w wybranych dniach (30 kwietnia oraz 1, 3 i 4 maja) będzie zestawiony z dwóch połączonych jednostek PesaDart. Taki skład może jednorazowo zabrać około 700 pasażerów.

Majówkowy szczyt to nie tylko więcej pociągów, ale także większy ruch na dworcach. Dlatego w największych punktach komunikacyjnych pojawią się mobilni informatorzy, którzy pomogą podróżnym odnaleźć właściwe perony czy zaplanować przesiadki.

Dla tych, którzy wolą samodzielnie organizować podróż, wszystkie szczegóły dotyczące rozkładu jazdy oraz sprzedaży biletów dostępne są online — zarówno na stronie przewoźnika, jak i w aplikacji mobilnej.

PKP Intercity pozostaje największym operatorem kolejowym w Polsce w segmencie połączeń międzyregionalnych. Oferuje cztery kategorie usług — od ekonomicznych TLK i IC, po bardziej komfortowe EIC oraz najszybsze połączenia Pendolino w ramach EIP. W okresach takich jak majówka to właśnie skala i elastyczność działania decydują o tym, czy podróż przebiegnie sprawnie — i wszystko wskazuje na to, że w tym roku przewoźnik zamierza sprostać temu wyzwaniu.