Wielki powrót! Wizz Air wraca do Modlina z potężną ofensywą lotów

Wizz Air wznowił działalność na lotnisku Warszawa–Modlin, jednocześnie uruchamiając w nim swoją szóstą bazę operacyjną w Polsce. Ostatni raz przewoźnik stacjonował w Modlinie w 2012 roku. Teraz powraca z dwiema maszynami Airbus A321neo oraz siatką 11 nowych połączeń — poinformowała linia w poniedziałek.

Pasażerowie mogą już korzystać z nowych lotów z Modlina do: Bergamo, Aten, Barcelony, Bergen, na Maltę, do Sofii, Brindisi, Alghero, Pafos, Palermo oraz Kiszyniowa. Wizz Air zapowiada, że dzięki bazie zapewni z tego lotniska ponad 500 tys. miejsc rocznie, a w całej Polsce obsługuje już blisko 219 tras.

Stacjonujące w Modlinie Airbusy A321neo zużywają o 20 proc. mniej paliwa i emitują o 20 proc. mniej CO₂ niż maszyny poprzedniej generacji.

Według przewoźnika utworzenie bazy przyniesie regionowi wymierne korzyści gospodarcze. Linia stworzy 80 miejsc pracy dla pilotów i personelu pokładowego, a w otoczeniu lotniska może powstać nawet 700 dodatkowych etatów. Wizz Air podkreśla również, że od 2004 roku przewiózł do i z Polski 128 mln pasażerów.

Wizz Air ponownie w Modlinie — 11 nowych tras

Wizz Air wybrał firmę Welcome Airport Services jako swojego Agenta Obsługi Naziemnej. Dotychczas jej oddział w Modlinie zajmował się głównie obsługą pasażerów z niepełnosprawnościami oraz okazjonalnie wykonywał obsługę operacji czarterowych.

Wizz Air, węgierski przewoźnik i jedna z największych linii lotniczych działających w Polsce, dysponuje flotą 244 samolotów Airbus A320 i A321.

W ostatnich latach linia operowała na Mazowszu wyłącznie z Lotniska Chopina w Warszawie, a obecnie lata również z Radomia. Swój debiut w Modlinie przewoźnik zanotował niedługo po otwarciu portu w lipcu 2012 r., jednak już w grudniu tego samego roku przeniósł loty na Lotnisko Chopina z powodu uszkodzeń pasa startowego w Modlinie.

Po ponownym otwarciu lotniska w lipcu 2013 r. Wizz Air zdecydował się pozostać wyłącznie na warszawskim Okęciu. Loty z Modlina wznowił natomiast we wrześniu 2013 r. Ryanair.

red./PAP