Przetarg na rozbudowę autostrady A2 pomiędzy Warszawą i Łodzią: Wszystko, co musisz wiedzieć o nowych pasach ruchu i harmonogramie inwestycji

To jedna z najważniejszych inwestycji drogowych w Polsce. Autostrada A2 między Warszawą a Łodzią zyska dodatkowe pasy ruchu. GDDKiA ogłosiła przetargi, a prace mają ruszyć w pierwszej połowie 2026 roku. Na trasie o długości ponad 90 km będą prowadzone roboty przy utrzymanym ruchu drogowym.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad rozpoczęła formalną procedurę przetargową dotyczącą rozbudowy autostrady A2 pomiędzy Warszawą i Łodzią. To ponad 92 kilometry trasy, która zyska 89 km nowych pasów ruchu. Inwestycja jest podzielona na cztery odcinki i ma zostać ukończona w drugiej połowie 2027 roku.

– Dysponujemy kompletem decyzji ZRID – zarówno dla odcinków w woj. mazowieckim, jak i łódzkim – przypomina GDDKiA. Przetargi zostały już zgłoszone do Dziennika Urzędowego Unii Europejskiej.

 Podział inwestycji:

1. Łódź Północ – Łyszkowice (27,8 km)

2. Łyszkowice – granica woj. łódzkiego/mazowieckiego (21,8 km)

3. Granica woj. – Grodzisk Mazowiecki (25,5 km)

4. Grodzisk Mazowiecki – Konotopa (17,2 km)

Po zakończeniu prac między węzłami Łódź Północ a Pruszków autostrada A2 będzie miała po 3 pasy w każdą stronę, a dalej – aż 4 pasy do Konotopy.

 Na węźle Łódź Północ nie będzie rozbudowy pasów (już teraz są trzy), ale zostanie wymieniona nawierzchnia i oświetlenie – na nowoczesne, energooszczędne.

 Utrzymanie ruchu i bezpieczeństwo

GDDKiA zapewnia, że przez cały czas trwania robót dostępne będą po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. W planach jest też odcinkowy pomiar prędkości, który – jak wskazuje doświadczenie z A1 – poprawia bezpieczeństwo w czasie prac.

 Harmonogram:

• 2026 (I połowa) – podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie robót

• 2027 (II połowa) – zakończenie rozbudowy