To się dzieje! Tramwaj do Wilanowa szybciej niż ktokolwiek się spodziewał

Dwa lata temu ogłoszono rozpoczęcie budowy tramwaju na ulicy Rakowieckiej. Prace miały potrwać właśnie dwa lata, tak aby dostosować ulicę do nowej trasy. Choć tory są już ułożone, wciąż brakuje nad nimi sieci trakcyjnej. Kiedy zatem można spodziewać się otwarcia odcinka i dokąd będą kursować tramwaje?

Szybsza komunikacja z Wilanowa do metra Pole Mokotowskie

Na Rakowieckiej trwają intensywne roboty, które mają odmienić układ komunikacyjny tej części miasta. Po blisko 50 latach przerwy tramwaje wrócą na odcinek między ulicą Puławską a Aleją Niepodległości. Cała inwestycja, wyceniana na około 50 mln zł netto, pozwoli mieszkańcom Wilanowa dotrzeć do metra Pole Mokotowskie nawet w 10 minut.

Trasa, której odbudowa właśnie dobiega końca, była częścią warszawskiej sieci tramwajowej do 1967 roku. Zlikwidowano ją wtedy w ramach dużej redukcji linii tramwajowych, mającej zmniejszyć zatłoczenie centrum. Dziś, po ponad pięciu dekadach, powrót tramwajów ma nie tylko usprawnić transport w Wilanowie, lecz także odciążyć cały południowy pas miasta.

– To krótki, ale kluczowy fragment linii do Wilanowa. Tramwaj na Rakowieckiej umożliwi wygodny dojazd do metra Pole Mokotowskie i połączy Puławską z al. Niepodległości. Dzięki temu w stolicy pojawi się więcej nowych połączeń tramwajowych. Przejazd z Wilanowa do metra przy Polu Mokotowskim zajmie ok. 15 minut, a z Dolnej mniej niż 10 – mówił w 2023 roku Maciej Dutkiewicz, ówczesny rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Kiedy trasa zostanie oddana do użytku?

Nowa linia ma ogromne znaczenie dla mieszkańców Wilanowa, którzy dotychczas często polegali na samochodach i autobusach. Kiedy więc tramwaj pojedzie po Rakowieckiej?

– Zakładamy, że tramwaj na Rakowieckiej ruszy do końca tego roku – informuje Witold Urbanowicz, rzecznik Tramwajów Warszawskich.

Zielone torowisko

Jednym z najbardziej charakterystycznych elementów inwestycji jest 500-metrowy odcinek zielonych torów obsadzonych rozchodnikiem. Zaplanowano również zasadzenie 46 dużych drzew o obwodzie pnia około 25 cm i wysokości 5 metrów – już na start będą sięgać drugiego piętra. Do tego dochodzi ponad 900 krzewów i 3 tysiące bylin, traw oraz cebul kwiatowych. Całość ma poprawić estetykę okolicy i jakość powietrza.

Wykonawca i finansowanie

Budowa torowiska na Rakowieckiej jest częścią większego projektu „Tramwaj do Wilanowa”. Za realizację odpowiada firma Balzola Polska, a przedsięwzięcie współfinansowane jest z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. To inwestycja o znaczeniu strategicznym, której celem jest podniesienie jakości transportu zbiorowego i rozwój zrównoważonych form przemieszczania się w stolicy.

Źródło: informacje.wp.pl