S8 bez pasów. Kierowcy jeżdżą po omacku – kiedy koniec remontu?

Na części warszawskiego odcinka trasy S8 w kierunku węzła Konotopa wciąż brakuje oznakowania poziomego. Kierowcy poruszają się trzypasmową jezdnią, na której nie ma jeszcze białych linii. Powodem są trwające od miesięcy prace remontowe. Drogowcy zapowiadają, że jeśli warunki pogodowe pozwolą, roboty powinny zakończyć się w grudniu.

Letni remont na S8 obejmuje wymianę nawierzchni na obu jezdniach między węzłami Konotopa i Prymasa Tysiąclecia. Prace prowadzone są nocami, aby zminimalizować utrudnienia. Najpierw nowy asfalt pojawił się na jezdni w stronę Białegostoku, a następnie na pasach prowadzących w kierunku Poznania.

Pod koniec listopada świeża nawierzchnia została ułożona także między Bemowem a Konotopą, jednak wciąż brakuje tam oznakowania poziomego. Mimo że kierowcy mają do dyspozycji trzy pasy ruchu, nie zostały one jeszcze wytyczone białą farbą.

Pogoda dyktuje tempo prac

Rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA, Małgorzata Tarnowska, podkreśla, że remont nie dobiegł końca. Do wykonania pozostało około trzech kilometrów lewego i środkowego pasa jednej z jezdni. Jak zaznacza, tempo prac uzależnione jest od warunków atmosferycznych – malowanie oznakowania wymaga stabilnej pogody przez dłuższy czas. Dodatkowym utrudnieniem jest fakt, że roboty prowadzone są wyłącznie nocami.

Planowany termin zakończenia to grudzień, o ile pogoda nie przeszkodzi wykonawcy.

Trasa z dużym obciążeniem ruchu

Odcinek S8 między Konotopą a Prymasa Tysiąclecia w styczniu skończy 15 lat. Oddany do użytku w 2011 roku, jest jednym z najbardziej obciążonych ruchem fragmentów dróg ekspresowych w Polsce. Każdego dnia korzysta z niego od 105 do 125 tysięcy pojazdów, w tym nawet 13 tysięcy ciężarówek. Jak przypominają drogowcy, aby zapewnić trasie dłuższą trwałość, konieczne jest przeprowadzenie regularnych prac utrzymaniowych, w tym wymiany warstwy ścieralnej nawierzchni.

tvn24.pl