Mazowsze krok do przodu

Rok 2025 okazał się wyjątkowo intensywny dla drogowych inwestycji na Mazowszu. Jak poinformowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad, w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy kierowcy zyskali w regionie ponad 50 kilometrów nowych tras. Kluczowe znaczenie miały tu nowe odcinki drogi ekspresowej S7 na północ od Warszawy oraz fragment autostrady A2 w rejonie Siedlec.

Jednym z najważniejszych wydarzeń był grudniowy finał prac na 10-kilometrowym odcinku autostrady A2 pomiędzy węzłami Siedlce Południe i Siedlce Wschód. To jednak nie koniec tej inwestycji. Dla kolejnego fragmentu – w kierunku Malinowca, o długości około 11 km – nadal trwają procedury związane z uzyskaniem decyzji o pozwoleniu na użytkowanie.

Na dalszych odcinkach autostrady prace są w toku. Jak podkreśla GDDKiA, intensywne roboty prowadzone są zarówno między Malinowcem a węzłem Łukowisko, jak i dalej – do miejscowości Swory.

„Współdziałamy z wykonawcą, by jak najszybciej udostępnić pozostałą część kierowcom i tym samym połączyć autostradą Warszawę z Białą Podlaską” – zaznaczyła Dyrekcja.

Odcinek od Swór do węzła Biała Podlaska, liczący 14,1 km, posiada już pozwolenie na użytkowanie, jednak jego otwarcie będzie możliwe dopiero po zakończeniu wcześniejszych fragmentów. Równolegle przygotowywane jest także przedłużenie A2 aż do granicy z Białorusią – planowana długość tej trasy to około 32 km.

Równie istotne zmiany zaszły na północ od stolicy. W mijającym roku do ruchu oddano 35 kilometrów nowej drogi ekspresowej S7 pomiędzy Płońskiem a Czosnowem. Dzięki temu kierowcy mogą dziś pokonać trasę od Czosnowa aż do Gdyni – blisko 355 km – w niewiele ponad trzy godziny, bez przekraczania dozwolonej prędkości.

GDDKiA zapowiada, że to dopiero kolejny etap rozbudowy S7. W przyszłym roku, po uzyskaniu decyzji ZRID, ruszy budowa odcinka od Czosnowa do Kiełpina. Dla ostatniego fragmentu tej trasy – od Kiełpina do Warszawy, o długości 12,9 km – trwa przygotowywanie dokumentacji projektowej. Jej odbiór planowany jest na II kwartał 2026 roku.

Plany na kolejne miesiące są równie ambitne. W 2026 roku ma zostać podpisana umowa na poszerzenie autostrady A2 o dodatkowy pas ruchu pomiędzy węzłami Łódź Północ i Konotopa. Rozpoczną się także roboty budowlane na dwóch odcinkach drogi ekspresowej S12 – od granicy województw łódzkiego i mazowieckiego do Wieniawy. Dla fragmentu Wieniawa–Radom trwa obecnie przetarg na wybór wykonawcy, który zrealizuje inwestycję w formule „Projektuj i buduj”.

Podsumowanie GDDKiA pokazuje wyraźnie: Mazowsze konsekwentnie zyskuje nowoczesną infrastrukturę drogową, a kolejne lata mają przynieść dalsze skrócenie czasu podróży i poprawę bezpieczeństwa na głównych trasach regionu.

red./PAP