Co zmieni się na trasie z Warszawy do Józefowa?

Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich (MZDW) wyłonił wykonawcę odpowiedzialnego za zaprojektowanie nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 801, znanej jako „Nadwiślanka”. Projekt obejmie odcinek od Południowej Obwodnicy Warszawy (POW) do Józefowa. Jednym z rozważanych rozwiązań jest poprowadzenie trasy zupełnie nowym śladem.

Kluczowy odcinek dla mieszkańców i kierowców

Planowany do modernizacji fragment obejmuje 5 kilometrów drogi od POW do skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 721 w Józefowie. W granicach Warszawy trasa ta funkcjonuje jako ul. Wał Miedzeszyński, natomiast w Józefowie przyjmuje nazwę ul. Nadwiślańska. Codziennie przemierzają ją tysiące pojazdów, a zły stan nawierzchni na niektórych odcinkach znacznie utrudnia ruch. Przebudowa tego fragmentu będzie wspólnym przedsięwzięciem MZDW i Stołecznego Zarządu Rozbudowy Miasta (SZRM).

Promost Consulting opracuje dokumentację

W wyniku przetargu zadanie zaprojektowania przebudowy powierzono firmie Promost Consulting, która zaproponowała wykonanie dokumentacji za kwotę nieco ponad 1,6 mln zł. Projektant będzie miał na to 24 miesiące od momentu podpisania umowy. W tym czasie opracuje pięć wariantów przebudowy DW801.

Pięć wariantów trasy

Zgodnie z założeniami, przygotowane zostaną różne koncepcje przebiegu i rozbudowy „Nadwiślanki”. Dwa z nich zakładają zupełnie nowy przebieg drogi, a trzy pozostałe obejmują modernizację istniejącego śladu. Oczekiwane rozwiązania obejmują:

Budowę dwóch jezdni z dwoma pasami ruchu każda, co ma zwiększyć przepustowość trasy.
Wprowadzenie buspasów, które mogą być osobnymi pasami ruchu lub wytyczonymi na głównej jezdni.
Zaproponowanie jednego wariantu autorskiego, uwzględniającego innowacyjne podejście do przebudowy.

Cel modernizacji

Modernizacja DW801 ma na celu poprawę jakości trasy, zwiększenie bezpieczeństwa ruchu oraz dostosowanie jej do rosnących potrzeb komunikacyjnych regionu. Trasa jest istotnym elementem połączeń między Warszawą a okolicznymi miejscowościami, dlatego zmiany mają uwzględnić zarówno potrzeby kierowców, jak i transportu publicznego.

Kolejne etapy

Po ukończeniu projektów możliwe będzie podjęcie decyzji o wyborze ostatecznego wariantu przebudowy oraz realizacja prac budowlanych. Przebudowa „Nadwiślanki” to inwestycja, która może znacząco usprawnić ruch na południowo-wschodnich obrzeżach Warszawy i poprawić komfort podróżowania na tej trasie. Wspólne działania MZDW i SZRM są dowodem na zaangażowanie w rozwój infrastruktury drogowej na Mazowszu.

Nowa DW801 to szansa na stworzenie nowoczesnej i bezpiecznej drogi, która sprosta potrzebom zarówno mieszkańców, jak i podróżujących



Źródło: radiokolor.pl