CBA uderzyło w korupcyjny układ pod Warszawą. W tle setki kontraktów

Siedem osób zatrzymanych, ponad tysiąc zamówień objętych śledztwem i miliony złotych, które mogły zostać rozdysponowane w nieuczciwy sposób. Centralne Biuro Antykorupcyjne ujawniło kulisy działalności grupy, która miała wykorzystywać procedury przetargowe w jednej z najważniejszych spółek zajmujących się naprawą i modernizacją taboru kolejowego w Polsce.

We wtorek funkcjonariusze Delegatury CBA w Warszawie przeprowadzili szeroko zakrojoną akcję na terenie województwa mazowieckiego. Działania były realizowane na polecenie prokuratora prowadzącego śledztwo dotyczące podejrzeń korupcji gospodarczej. W efekcie zatrzymano siedem osób, w tym pracowników spółki PESA Mińsk Mazowiecki oraz przedsiębiorców współpracujących z firmą.

Jak ustalili śledczy, pomiędzy częścią kadry spółki a wybranymi wykonawcami mogły funkcjonować nieformalne relacje, które wpływały na przebieg postępowań zakupowych. Według ustaleń CBA przedsiębiorcy mieli uzyskiwać dostęp do poufnych informacji dotyczących planowanych przetargów jeszcze przed ich ogłoszeniem, co dawało im znaczącą przewagę nad konkurencją.

Zatrzymani przedsiębiorcy realizowali na rzecz spółki usługi związane z naprawą oraz modernizacją taboru kolejowego. Wśród nich znajduje się także były żołnierz. Podczas przeszukań przeprowadzonych zarówno w miejscach zamieszkania podejrzanych, jak i w siedzibach prowadzonych przez nich firm, funkcjonariusze zabezpieczyli dokumentację oraz sprzęt elektroniczny, który może mieć znaczenie dla dalszego postępowania.

Według informacji przekazanych przez Centralne Biuro Antykorupcyjne proceder miał trwać przez ponad cztery lata – od grudnia 2019 roku do stycznia 2024 roku. Mechanizm działania miał opierać się na przyjmowaniu korzyści majątkowych przez osoby zajmujące stanowiska kierownicze w spółce. W zamian przedsiębiorcy mieli otrzymywać informacje o planowanych postępowaniach oraz wsparcie przy ich realizacji.

Skala sprawy może okazać się znacznie większa, niż początkowo zakładano. Śledczy szacują, że nieprawidłowości mogą dotyczyć ponad 1150 zamówień, których łączna wartość przekracza 28,5 mln zł. To właśnie dlatego postępowanie jest traktowane jako jedno z poważniejszych śledztw dotyczących korupcji gospodarczej w sektorze kolejowym w ostatnich latach.

Po zatrzymaniu wszyscy podejrzani zostali doprowadzeni do Mazowieckiego Wydziału Zamiejscowego Departamentu do Spraw Przestępczości Zorganizowanej i Korupcji Prokuratury Krajowej. Usłyszeli zarzuty związane z korupcją gospodarczą, określaną również jako łapownictwo menedżerskie.

Prokurator zdecydował o zastosowaniu wobec nich środków zapobiegawczych. Obejmują one poręczenia majątkowe, dozór oraz zakaz kontaktowania się z wybranymi osobami.

Jak wynika z ustaleń śledczych, część zatrzymanych przyznała się do zarzucanych czynów. Jednocześnie organy prowadzące postępowanie podkreślają, że sprawa ma charakter rozwojowy i nie wykluczają kolejnych zatrzymań ani rozszerzenia listy zarzutów. W najbliższych tygodniach planowane są dalsze czynności procesowe mające na celu pełne wyjaśnienie mechanizmu działania grupy oraz ustalenie skali wyrządzonych szkód.