15/10/2025 | Autor: Portal wawa.info | źródło: wawa.info
Tunel wjazdowy D1, znany jako tunel wjazdowy dla pociągów z Stacji Techniczno-Postojowej Mory na linię M2, jest praktycznie ukończony. Teraz przystępuje się do budowy murków oporowych, których powstawanie rozpoczyna się od wylania betonu z gruszki. Cała inwestycja, część projektu unijnego, ma na celu ułatwienie obsługi pociągów drugiej linii metra, a zakończenie prac planowane jest na 2026 r. na Bemowie. Wartość całego przedsięwzięcia to 3 miliardy PLN, z czego część finansowana jest ze środków unijnych.