Tunel już budują, teraz czas na wielką przebudowę ulicy w Wesołej

Warszawska Wesoła szykuje się na jedną z największych drogowych zmian ostatnich lat. Aleja Piłsudskiego, dziś kojarzona głównie z korkami, wąską jezdnią i chaotycznym ruchem przy wyjeździe z miasta, ma przejść gruntowną przebudowę. Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta właśnie rozpoczął poszukiwania firmy, która przygotuje pełną dokumentację inwestycji. Chodzi o odcinek od skrzyżowania z Traktem Brzeskim aż do granicy Warszawy.

To ważny fragment układu komunikacyjnego nie tylko dla mieszkańców Wesołej, ale też dla kierowców codziennie dojeżdżających do stolicy z Sulejówka i okolicznych miejscowości. Od lat mówi się tam o potrzebie poszerzenia drogi i uporządkowania ruchu. Teraz projekt wchodzi w konkretny etap.

Planowana rozbudowa obejmie około 1,25 kilometra alei po warszawskiej stronie. Dalszy odcinek, już na terenie Sulejówka, przygotuje Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich. Obie inwestycje mają zostać ze sobą połączone tak, by kierowcy, rowerzyści i piesi nie odczuli granicy między miastami.

Projekt zakłada przede wszystkim budowę drugiego pasa ruchu. Dziś kierowcy mają tam do dyspozycji po jednym pasie w każdym kierunku, co w godzinach szczytu regularnie prowadzi do zatorów. Po przebudowie aleja ma stać się bardziej przepustowa, ale nie tylko dla samochodów.

W planach są również nowe chodniki i droga rowerowa, która połączy istniejące fragmenty infrastruktury po obu stronach granicy Warszawy i Sulejówka. Pojawią się także nowe przystanki autobusowe, dodatkowe oświetlenie przejść dla pieszych oraz nasadzenia zieleni.

Zmieni się też jedno z najbardziej problematycznych miejsc w tej części dzielnicy — skrzyżowanie Traktu Brzeskiego, Jana Pawła II i Alei Piłsudskiego. Według zapowiedzi drogowców układ ma zostać przebudowany tak, aby usprawnić ruch i ograniczyć liczbę niebezpiecznych sytuacji.

Dla wielu mieszkańców to kolejny etap większych zmian komunikacyjnych, które od kilku lat zachodzą po wschodniej stronie aglomeracji. W Sulejówku kierowcy korzystają już z nowego tunelu pod torami kolejowymi. Inwestycja znacząco poprawiła przejazd przez miasto i zakończyła wieloletni problem zamkniętych przejazdów kolejowych.

Podobne rozwiązanie powstaje obecnie również w Wesołej. Tunel budowany jest w ciągu ulicy 1 Praskiego Pułku i ma całkowicie zmienić sposób poruszania się po tej części dzielnicy. Oprócz nowej jezdni z dwoma pasami ruchu przewidziano tam także chodnik, drogę rowerową oraz bezpośrednie wyjścia na perony stacji Warszawa Wesoła i pobliskie przystanki autobusowe.

W okolicy mają pojawić się również trzy ronda, które uporządkują ruch po zakończeniu budowy.

Budowa tunelu w Wesołej ma zakończyć się w drugiej połowie 2027 roku. Koszt inwestycji oszacowano na niemal 94 miliony złotych. Finansowaniem po połowie zajmują się miasto stołeczne Warszawa oraz PKP Polskie Linie Kolejowe.

Rozbudowa Alei Piłsudskiego to osobne przedsięwzięcie, ale mieszkańcy liczą, że obie inwestycje wspólnie odmienią komunikację w tej części miasta. Szczególnie że Wesoła od lat zmaga się z rosnącym ruchem samochodowym i coraz większą liczbą mieszkańców.

Na razie trwa etap projektowy. Firmy zainteresowane przygotowaniem dokumentacji mogą składać oferty do 8 czerwca. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, kolejna z ważnych arterii na wschodzie Warszawy przejdzie w najbliższych latach prawdziwą metamorfozę.