To może sparaliżować Wawer!

W poniedziałek, w związku z modernizacją linii kolejowej Warszawa–Otwock, zostanie zamknięte skrzyżowanie ulic Patriotów i Młodej w warszawskiej Falenicy (dzielnica Wawer). Kierowcy będą musieli korzystać z objazdów, a część linii autobusowych zmieni trasy. Utrudnienia potrwają maksymalnie dwa tygodnie.

Jak informuje ratusz, kolejarze muszą przebudować podziemne instalacje oraz przygotować skrzyżowanie do planowanego na kwiecień zamknięcia przejazdu kolejowego.

Zakres zamknięcia i organizacja ruchu

Od poniedziałku zamknięty zostanie około 70-metrowy odcinek ul. Patriotów — od ronda przy ul. Młodej w kierunku Józefowa, do wyjazdu z drogi wewnętrznej łączącej się z ul. Młodą. Nieprzejezdny będzie także fragment ul. Młodej w rejonie budynków nr 19 i 30, pomiędzy drogą wewnętrzną a ul. Patriotów.

Przejazd kolejowy przy stacji Warszawa Falenica pozostanie otwarty.

Utrudnienia mają potrwać najpóźniej do poniedziałku, 2 marca. Objazd zostanie poprowadzony drugą jezdnią ul. Patriotów — po przeciwnej stronie torów. Przejazd przez tory będzie możliwy przy stacjach Falenica i Michalin.

Zakaz ruchu na ul. Patriotów od strony Michalina nie będzie dotyczył dojazdu do posesji przy ul. Patriotów 51.

Zmiany w komunikacji miejskiej

Zarząd Transportu Miejskiego zapowiedział korekty tras autobusów linii 161, 213 oraz nocnej N72.

• Linia 161 będzie kursować do pętli Falenica, a następnie ulicami: Bysławską, Poezji, Jachowicza, Olecką, Włókienniczą, Michalinki, Patriotów i Piłsudskiego w Józefowie do ronda im. ks. Popiełuszki. Tam autobus zawróci i zatrzyma się na przystanku PKP Michalin 02, skąd pojedzie dalej w kierunku Zbójnej Góry.

  Reklama

• Linia N72 pojedzie taką samą trasą objazdową — zarówno w kierunku Dworca Centralnego, jak i Starego Miasta w Karczewie.

• Linia 213 pojedzie objazdem tylko w kierunku Błot, ulicami Patriotów i Bysławską.

• Linia 146 będzie kursować bez zmian, trasą podstawową.

Modernizacja linii kolejowej

Modernizacja i rozbudowa linii kolejowej to inwestycja PKP PLK. Obecnie przebudowywany jest odcinek Warszawa Wawer – Otwock. W ramach prac powstaną dwa dodatkowe tory, co pozwoli oddzielić ruch pociągów dalekobieżnych od podmiejskich i zwiększyć częstotliwość połączeń. Zaplanowano także budowę nowych przejść pod torami oraz modernizację istniejących.

red./PAP