Stolica Europy elektrobusów? Warszawa coraz bliżej 450 sztuk

Warszawa konsekwentnie rozwija swoją flotę zeroemisyjnych pojazdów. Do stolicy przyjadą właśnie kolejne elektryczne autobusy – tym razem produkcji hiszpańskiej. Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały kontrakt z firmą Irizar e-mobility na dostawę 10 nowoczesnych elektrobusów.

Hiszpańska technologia w służbie stolicy

Każdy z zamówionych pojazdów ma 10 metrów długości i wyposażony jest w baterie litowo-żelazowo-fosforanowe (LFP) o pojemności 508 kWh, co zapewni im zasięg co najmniej 310 kilometrów na jednym ładowaniu. Sercem nowych autobusów będą silniki Siemensa o mocy 290 kW, a we wnętrzu zmieści się 72 pasażerów, w tym 19 na miejscach siedzących.

Irizary otrzymają szereg udogodnień: niską podłogę, klimatyzację, monitoring, elektroniczne tablice informacyjne, systemy wspierające osoby z ograniczoną mobilnością oraz panele fotowoltaiczne wspomagające oszczędzanie energii.

Komfort i ekologia

Nowe autobusy to nie tylko inwestycja w nowoczesny tabor, lecz także w jakość życia mieszkańców. – Kontrakt z firmą Irizar to kolejny, znaczący etap w umacnianiu pozycji MZA jako jednego z wiodących europejskich operatorów zeroemisyjnego transportu miejskiego – podkreśla Kamil Królak, członek Zarządu MZA ds. Finansowych.

Dzięki nowym pojazdom stolica ograniczy emisję spalin i hałasu, a pasażerowie skorzystają z komfortowych i cichych autobusów.

Irizar: krok w stronę Europy Środkowej

– Umowa z MZA Warszawa stanowi dla nas ważny krok w rozwoju na europejskim rynku. Cieszymy się, że nasze rozwiązania wspierają warszawską strategię zielonej mobilności – zaznacza Mikel Irizar z Irizar e-mobility.

Kiedy pojadą warszawskie Irizary?

Nowe autobusy mają pojawić się na ulicach Warszawy w połowie 2026 roku. Kontrakt obejmuje opcję rozszerzenia dostawy o kolejne 10 pojazdów. Inwestycja jest współfinansowana ze środków unijnych w ramach programu Fundusze Europejskie dla Mazowsza 2021–2027.

Warszawa stawia na elektrobusy

Zakup Irizarów to tylko część szerokiej strategii MZA. W zeszłym tygodniu spółka podpisała umowę na dostawę 79 elektryków marki Solaris, a w planach są kolejne kontrakty – na 50 przegubowych elektrobusów i 30 krótszych, 12-metrowych pojazdów.

Wkrótce liczba zeroemisyjnych autobusów w stolicy zbliży się do 450 sztuk, co uczyni warszawską flotę jedną z największych i najbardziej ekologicznych w Europie.

red./UM Warszawa