Od soboty tramwajem na Stegny! Rusza nowa linia 19 i zielone torowisko

Już 28 czerwca mieszkańcy Warszawy zyskają nowe, wygodne połączenie tramwajowe na Dolnym Mokotowie. Uruchomiony zostanie nowy odcinek trasy tramwajowej wzdłuż ul. św. Bonifacego, kończący się przy nowej pętli Stegny. Wraz z nim na tory wyjedzie linia numer 19, która połączy Stegny z centrum miasta i Bemowem.

Nowy tramwaj – szybciej do Centrum, dalej na Koło

Tramwaj linii 19 będzie kursował z nowej pętli przy ul. św. Bonifacego przez Puławską, Marszałkowską, al. Jana Pawła II, Broniewskiego, aż na Nowe Bemowo i dalej – na czas remontu na Młynarskiej – aż do pętli Koło. Dzięki temu mieszkańcy Stegien zyskają bezpośredni dojazd do Dworca Centralnego w ok. 20 minut, a także wygodne połączenie z Wolą i Bemowem.

Zielone torowisko i wygodne przesiadki

Nowa trasa to blisko 800 metrów nowoczesnego torowiska, z którego większość pokryta została zielonym dywanem z rozchodników. Powstała także nowa pętla autobusowo-tramwajowa przy szkole i kościele na Stegnach, z wygodnymi, wspólnymi przystankami i rozjazdem umożliwiającym dalszą rozbudowę trasy.

Tramwaje co 10 minut

Pierwszy tramwaj odjedzie z pętli Stegny w sobotę o godz. 4:52, z Koła o 4:54. W dni powszednie linia 19 będzie kursować w godzinach szczytu co 10 minut, a w weekendy co 15 minut. Po wakacjach planowane jest zwiększenie częstotliwości do 8 minut.

Trasa budowana z myślą o przyszłości

Nowy odcinek to rozwinięcie trasy tramwajowej do Miasteczka Wilanów, z której warszawiacy korzystają od zeszłego roku. Dzięki tej inwestycji Stegny zostały włączone do sieci komunikacji szynowej, co znacznie poprawi mobilność tej części Mokotowa. Dodatkowo zwiększy się elastyczność całej sieci tramwajowej w stolicy.

Prace drogowe w toku

Równolegle do uruchomienia tramwaju trwają prace drogowe i wykończeniowe. Wciąż obowiązuje tymczasowa organizacja ruchu: północna jezdnia ul. św. Bonifacego zostanie zamknięta, a mieszkańcy pobliskich ulic skorzystają z zawrotek przy ul. Batumi i przy pętli.

Docelowo układ drogowy z dwiema jezdniami zostanie przywrócony latem. Pojawią się również nowe drzewa, krzewy, ścieżki rowerowe i chodniki.

Projekt z unijnym wsparciem

Inwestycja jest częścią projektu „Budowa trasy tramwajowej do Wilanowa – Faza II”, dofinansowanego przez Unię Europejską w ramach programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko 2021–2027. Koszt całkowity to ponad 2 mld zł, z czego 900 mln zł pochodzi z funduszy UE.

red./UM Warszawa