Największa pantografowa stacja ładowania w Warszawie działa już od 4 lat!

Największa w Warszawie stacja ładowania pantografowego dla autobusów elektrycznych działa na pętli Wilanów już od czterech lat. To tutaj, na jednym z kluczowych węzłów komunikacyjnych stolicy, w końcówce 2021 roku uruchomiono sześć ładowarek o łącznej mocy 2,4 MW, które do dziś stanowią podstawę funkcjonowania elektrycznej floty MZA.

Stacja, dopuszczona do użytkowania przez Urząd Dozoru Technicznego i Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego, zapewnia szybkie ładowanie autobusom obsługującym linie 116, 180 i E-2. Już w momencie uruchomienia była jedną z najnowocześniejszych w Polsce, a dziś pozostaje strategicznym punktem obsługi warszawskiej elektromobilności. Linie 116 i 180 mogą dzięki niej uzupełniać energię na obydwu pętlach, co przekłada się na większą niezawodność kursów.

Wszystko to wspiera flotę 160 autobusów elektrycznych MZA – jedną z największych w Europie. Pantografy pozwalają w ciągu 20 minut doładować nawet połowę pojemności baterii, co umożliwia nieprzerwaną pracę autobusów przez cały dzień.

Miejskie Zakłady Autobusowe mają dziś w stolicy już 24 ładowarki pantografowe na pętlach Chomiczówka, Esperanto, Konwiktorska, Nowodwory, Spartańska, Szczęśliwice i Wilanów oraz w zajezdniach przy Ostrobramskiej, Stalowej, Włościańskiej i Woronicza. Dodatkowo dysponują aż 160 stanowiskami ładowania wtyczkowego w zajezdniach.

W planach wciąż są kolejne punkty szybkiego ładowania — m.in. na krańcach Browarna i Ostroroga, a także dodatkowa stacja przy ulicy Konwiktorskiej. W fazie inwestycyjnej są również stanowiska na Bielańskiej i Natolinie Północnym.

Cztery lata działania stacji na Wilanowie potwierdziły jedno: inwestycja była strzałem w dziesiątkę i stała się filarem zeroemisyjnej komunikacji miejskiej w lewej części Warszawy.