Mazowsze walczy o przejezdność dróg

Pomimo utrzymujących się opadów śniegu sytuacja na drogach w województwie mazowieckim stopniowo się poprawia. Jak poinformował w środę Mazowiecki Urząd Wojewódzki, najpoważniejsze utrudnienia nadal występują na trasie S7 w rejonie Mławy.

W kierunku Gdańska udało się utworzyć specjalny korytarz, którym odbywa się ruch samochodów osobowych. Z kolei w stronę Warszawy droga wciąż jest udrażniana. Zatory spowodowały głównie pojazdy ciężarowe – obecnie trwa ich holowanie i usuwanie z jezdni.

Wojewoda poinformował, że w związku z intensywnymi opadami śniegu straż pożarna na Mazowszu interweniowała już 142 razy. Dane Instytutu Meteorologii i Gospodarki Wodnej (stan na godz. 10.15) wskazują, że w powiatach mławskim i żuromińskim nadal prognozowane są silne opady śniegu. Obowiązuje tam trzeci, najwyższy stopień ostrzeżenia. W centralnej części województwa utrzymuje się pierwszy stopień zagrożenia.

– Służby na terenie całego województwa pracują sprawnie i na bieżąco usuwają skutki opadów – podkreślił wojewoda.

W Warszawie od godziny 4.30 nad ranem prowadzona jest intensywna akcja zimowego utrzymania dróg. Do pracy skierowano 170 posypywarek, które obsługują około 1,5 tysiąca kilometrów ulic – przede wszystkim tych, po których kursuje komunikacja miejska.

Służby apelują do kierowców o zachowanie szczególnej ostrożności oraz umożliwianie przejazdu pojazdom uczestniczącym w akcjach odśnieżania i poprawy przejezdności.

Stołeczny ratusz poinformował, że wszystkie ulice objęte trasami autobusów są przejezdne. W środowy poranek autobusy i tramwaje w Warszawie kursowały zgodnie z rozkładami. Niewielkie, kilkuminutowe opóźnienia mogą dotyczyć jedynie autobusów linii strefowych oraz lokalnych linii L, co jest uzależnione od warunków drogowych w podwarszawskich gminach. Stopniowo przywracany jest również normalny ruch pociągów po porannej awarii infrastruktury kolejowej w Pruszkowie – składy SKM linii S1 mogą jeszcze notować kilkunastominutowe opóźnienia.

Równolegle prowadzone jest odśnieżanie chodników, kładek i schodów, a także miejsc o największym natężeniu ruchu pieszych, takich jak dojścia do stacji metra i przystanki komunikacji miejskiej.

red./PAP