Koniec dzikiego parkowania przy Dworcu Wschodnim – wkracza PKP Mobility

Przy wschodniej stronie Dworca Warszawa Wschodnia, od strony ul. Lubelskiej, trwa budowa nowego parkingu zarządzanego przez PKP Mobility. Inwestycja kończy wieloletni okres funkcjonowania w tym miejscu nieformalnego „dzikiego” parkingu, który dotąd służył kilkudziesięciu kierowcom dziennie.

Zmodernizowany teren został ogrodzony, wyrównany i utwardzony. Wkrótce stanie tam nowoczesny parkomat, umożliwiający płatność zarówno kartą i bilonem, jak i przez aplikacje mobilne. Parkometr zostanie zasilony częściowo energią z modułów fotowoltaicznych, co wpisuje się w ekologiczne założenia projektu. Użytkownicy będą mogli również nabywać bilety abonamentowe przez internetowy sklep PKP.

PKP Mobility – nowa jakość usług

Rozwijana od 2020 roku marka PKP Mobility obejmuje szereg usług wspierających podróżnych nie tylko podczas podróży pociągiem, ale również na etapie dojazdu do dworców. Inicjatywa ta integruje m.in. parkingi przesiadkowe, stacje ładowania pojazdów elektrycznych i rozwiązania zwiększające dostępność infrastruktury kolejowej.

Nowy parking przy ul. Lubelskiej będzie kolejnym obiektem tego typu w stolicy. Obecnie podobne działają już m.in. przy Dworcu Centralnym, Warszawie Gdańskiej oraz przy Al. Jerozolimskich 56c. Ceny parkowania mają być zbliżone do tych obowiązujących po drugiej stronie dworca – od strony ul. Kijowskiej, gdzie za godzinę postoju płaci się 4 zł, a abonament miesięczny wynosi 300 zł. To stawki nieco niższe od obowiązujących w miejskiej strefie płatnego parkowania.

Warszawa Wschodnia – węzeł o strategicznym znaczeniu

Dworzec Warszawa Wschodnia, położony na styku Pragi Północ i Południe, to jeden z najważniejszych punktów komunikacyjnych stolicy. Każdego dnia obsługuje setki połączeń dalekobieżnych i regionalnych, a rocznie przez stację przewija się kilkanaście milionów pasażerów.

Obiekt, wybudowany w 1969 roku jako część modernistycznej infrastruktury kolejowej PRL-u, przez dekady pełnił rolę reprezentacyjnego terminala wschodniej części miasta. Po latach zaniedbań, w latach 2011–2012 przeszedł gruntowną modernizację – odnowiono elewacje, wnętrza, zamontowano nowoczesny system informacji pasażerskiej i uporządkowano otoczenie, m.in. poprzez budowę zaplecza autobusowego od strony ul. Lubelskiej.

W planach PKP znajduje się dalsza rozbudowa stacji – w tym zadaszenie wszystkich peronów oraz przystosowanie przestrzeni do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Modernizacja objąć ma również teren wokół dworca, co może oznaczać kolejne inwestycje w infrastrukturę przesiadkową i usługową.

Źródło: warszawa.eska.pl