Dramat Dominika. Kierownik pociągu przyznał się

Kierownik pociągu Kolei Mazowieckich, który odpowiadał za skład w dniu tragicznego wypadku w Woli Bierwieckiej koło Radomia, przyznał się do winy i wyraził skruchę. 17-letni Dominik stracił w tym zdarzeniu obie nogi i część dłoni. Prokurator zawiesił podejrzanego w czynnościach służbowych i objął go dozorem policji.

Prokuratura wznowiła czynności z udziałem kierownika pociągu Marcina W. Wcześniejsze przesłuchanie, prowadzone trzy tygodnie temu, zostało przerwane z powodu złego samopoczucia podejrzanego. Mężczyzna został wtedy zabrany przez zespół ratownictwa medycznego do szpitala.

Podczas wznowionych czynności podejrzany odniósł się do zarzutu. Prokurator Robert Bińczak z Prokuratury Okręgowej w Radomiu przekazał, że kierownik pociągu zrozumiał zarzut, odniósł się do niego merytorycznie i przyznał się do jego popełnienia.

Po obejrzeniu nagrań z monitoringu mężczyzna miał wyrazić skruchę. „Jest mu bardzo przykro i chciałby przeprosić pokrzywdzonego” — przekazał prokurator.

Prokurator zastosował wobec podejrzanego środki zapobiegawcze. Marcin W. został zawieszony w czynnościach służbowych kierownika pociągu. Zastosowano wobec niego także dozór policji.

Mężczyzna ma zgłaszać się raz w tygodniu na komisariat. Śledczy planują również uzyskanie opinii biegłych psychiatrów, którzy mają ocenić stan zdrowia podejrzanego.

Kierownikowi pociągu grozi kara do ośmiu lat pozbawienia wolności.

Do wypadku doszło 14 lutego na przystanku kolejowym Wola Bierwiecka w gminie Jedlińsk, w powiecie radomskim. 17-letni Dominik podróżował z mamą pociągiem Kolei Mazowieckich relacji Radom — Warszawa.

Nastolatek wysiadł na peron, aby pomóc kobiecie z kilkumiesięcznym dzieckiem w wózku. Gdy próbował wrócić do wagonu, drzwi pociągu zamknęły się i przytrzasnęły mu dłoń. Chwilę później skład ruszył.

Dominik dostał się pomiędzy krawędź peronu a pudło pociągu, a następnie pod pojazd. Skład zatrzymał się dopiero po przejechaniu kilkudziesięciu metrów. W wyniku wypadku nastolatek doznał rozległych obrażeń. Stracił obie nogi i część dłoni.

Prokuratura zarzuca kierownikowi pociągu spowodowanie wypadku kolejowego przez umyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym i transporcie kolejowym. Według śledczych mężczyzna miał nienależycie obserwować ruch pasażerów na peronie po zatrzymaniu pociągu.

Z ustaleń prokuratury wynika, że kierownik nie dostrzegł, iż przez jedne z drzwi nadal wysiadali Dominik oraz kobieta z dzieckiem w wózku. Śledczy zarzucają mu również zaniechanie nadania sygnału ostrzegawczego gwizdkiem i przedwczesne przekazanie maszyniście sygnału do odjazdu.

W ramach tego samego czynu prokurator zarzucił podejrzanemu także narażenie kobiety i jej kilkumiesięcznego dziecka na bezpośrednie niebezpieczeństwo utraty życia albo zdrowia.

Sprawą zajmuje się nie tylko prokuratura. Po wypadku kontrolę w Kolejach Mazowieckich przeprowadził Urząd Transportu Kolejowego. Kontrolerzy wskazali 24 nieprawidłowości.

Dotyczyły one między innymi niewłaściwej obserwacji wymiany pasażerów przez kierownika pociągu, braku właściwej obserwacji peronu za pomocą kamer zewnętrznych przez maszynistę podczas rozruchu pociągu, nieprawidłowości w rozmowach prowadzonych przy użyciu urządzeń radiołączności, braku synchronizacji urządzeń w zakresie czasu zdarzenia oraz braków w dokumentacji pociągowej.

Prezes Urzędu Transportu Kolejowego wszczął wobec Kolei Mazowieckich postępowanie administracyjne dotyczące naruszenia przepisów bezpieczeństwa transportu kolejowego. Przewoźnik zgłosił zastrzeżenia do protokołu kontroli i odmówił jego podpisania. Urząd rozpatrzył te zastrzeżenia, ale większości z nich nie uwzględnił.