Wojna o Kiss and Fly. Przedsiębiorcy grożą blokadą Lotniska Chopina

Podwyżka opłat za kolejne wjazdy do strefy Kiss and Fly na warszawskim Lotnisku Chopina wzbudziła ostry sprzeciw właścicieli parkingów znajdujących się wokół obiektu. Przedsiębiorcy zrzeszeni w Stowarzyszeniu Parkingów Lotniskowych w Warszawie nazwali działania władz lotniska „skandalem” oraz „wyłudzaniem pieniędzy” i zapowiedzieli protest, włącznie z możliwą blokadą dojazdu do terminala.

Kontrowersyjna podwyżka opłat

Według nowych zasad, pierwsze 7 minut w strefie Kiss and Fly pozostaje bezpłatne, jednak pojazdy mogą skorzystać z tej opcji maksymalnie trzy razy dziennie. Każdy kolejny wjazd wiąże się z koniecznością wniesienia dodatkowej opłaty, która wzrosła z 7 do 9 złotych. Właściciele parkingów twierdzą, że zmiana ta drastycznie zwiększa ich koszty operacyjne, szczególnie gdy przekraczają darmowy czas postoju – wówczas opłata wynosi aż 30 zł.

– Codziennie korzystamy z tej strefy kilkadziesiąt razy. Koszty z tym związane rosną nieproporcjonalnie i mogą sięgać kilku milionów złotych rocznie – tłumaczy Łukasz Krasuski, prezes stowarzyszenia, cytowany przez „Gazetę Wyborczą”.

List do władz i groźba protestu

Stowarzyszenie Parkingów Lotniskowych skierowało w tej sprawie list otwarty nie tylko do zarządu Polskich Portów Lotniczych, ale także do premiera Donalda Tuska, ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka i prezydenta Warszawy Rafała Trzaskowskiego. Przedsięborcy twierdzą, że ich działalność odciąża infrastrukturę miejską, a nowe opłaty są niesprawiedliwe i zawyżone.

Lotnisko odpiera zarzuty

Rzeczniczka Lotniska Chopina Anna Dermont wyraziła zdziwienie postawą przedsiębiorców, sugerując, że protest jest formą manipulacji i próbą nieuczciwego zmniejszenia kosztów ich działalności. Podkreśliła, że opłaty wynikają z realnych kosztów utrzymania infrastruktury, które stale rosną.

– Stawka zwiększyła się jedynie o dwa złote, a właściciele parkingów otrzymują już trzy bezpłatne wjazdy dziennie na każdy pojazd – zauważyła Dermont. Rzeczniczka dodała, że sposób wyliczenia kosztów przez stowarzyszenie jest „nierzetelny” i „przesadzony”.

Potencjalny konflikt może mieć istotny wpływ na dostępność miejsc parkingowych w rejonie lotniska, które już teraz są mocno ograniczone. Parkingów bezpośrednio przy terminalu jest jedynie nieco ponad 3 tysiące, co często jest niewystarczające dla potrzeb podróżnych.

Rozwiązanie konfliktu pozostaje niepewne, choć lotnisko zaproponowało przedsiębiorcom spotkanie, podczas którego mają być przedyskutowane szczegóły nowych zasad.


Źródło: tvn24.pl