Lotnisko Chopina czeka wielka zmiana. Warszawski port otwiera nowy rozdział

Warszawskie Lotnisko Chopina zrobi kolejny krok w stronę rozbudowy. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska wydał zgodę na realizację inwestycji i nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności. Modernizacja ma zwiększyć przepustowość największego portu lotniczego w Polsce do ponad 30 mln podróżnych rocznie.

Rozbudowa Lotniska Chopina w Warszawie wchodzi w decydującą fazę. Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Warszawie wydał decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla inwestycji oraz nadał jej rygor natychmiastowej wykonalności. Oznacza to, że Polskie Porty Lotnicze mogą przejść do kolejnych etapów przygotowania i realizacji projektu.

Planowana modernizacja ma całkowicie zmienić możliwości stołecznego portu. Po zakończeniu prac lotnisko będzie mogło obsługiwać ponad 30 mln pasażerów rocznie. Obecnie jego infrastruktura jest coraz mocniej obciążona – w 2025 roku z usług Lotniska Chopina skorzystało 24 mln osób.

Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie przebudowa terminala pasażerskiego oraz rozbudowa południowego pirsu. Dzięki temu zwiększy się zarówno komfort podróżnych, jak i możliwości obsługi większej liczby samolotów.

– Wydanie decyzji środowiskowej jest kluczowym krokiem, który docelowo pozwoli na zwiększenie przepustowości lotniska do ponad 30 mln pasażerów rocznie – podkreśliły Polskie Porty Lotnicze.

Modernizacja obejmie również zwiększenie liczby stanowisk dla samolotów. Liczba miejsc dla maszyn wąskokadłubowych ma wzrosnąć z 62 do 83, czyli o 34 proc. Z kolei stanowisk dla samolotów szerokokadłubowych przybędzie z 15 do 24 – to wzrost o 60 proc.

Zmieni się także sam terminal. Jego powierzchnia ma zostać powiększona z 165 tys. do ponad 189 tys. metrów kwadratowych. W ramach prac zaplanowano również rozbiórkę starego terminala Etiuda oraz przeniesienie salonu VIP.

Całość inwestycji szacowana jest na około 940 mln zł, a zakończenie prac planowane jest na 2029 rok.

– Modernizacja stołecznego portu jest kluczowym elementem konsekwentnego budowania ruchu lotniczego, aby w przyszłości płynnie przenieść go na nowe lotnisko zlokalizowane 40 kilometrów od Warszawy – powiedział Piotr Malepszak, wiceminister infrastruktury i pełnomocnik rządu ds. CPK.

Polskie Porty Lotnicze zaznaczają, że nad projektem pracują obecnie eksperci oraz przedstawiciele pięciu europejskich firm wybranych w ramach dialogu konkurencyjnego. Ich zadaniem jest opracowanie najlepszych rozwiązań dla przyszłości stołecznego lotniska.

Lotnisko Chopina pozostanie głównym portem Warszawy do czasu uruchomienia lotniska w ramach projektu Port Polska, którego otwarcie planowane jest na 2032 rok. Wtedy ruch pasażerski ma zostać przeniesiony do nowego portu.

Obecnie z warszawskiego lotniska można polecieć do 142 miejsc docelowych. Swoje połączenia oferują tam m.in. PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS oraz British Airways.