Wielka modernizacja Lotniska Chopina – co czeka pasażerów?

A co z mieszkańcami Warszawy? Jak wpłynie na ich codzienne życie jeden z największych projektów infrastrukturalnych w stolicy?

Lasek w poniedziałek pytany, kiedy poznamy szczegóły rozbudowy warszawskiego lotniska Chopina powiedział, że zostaną one przedstawione w grudniu br. "Poinformujemy, jaka jest przyjęta koncepcja, harmonogram i koszty" - dodał.

Pełnomocnik rządu ds. CPK podkreślił, że celem tej inwestycji będzie rozbudowa lotniska Chopina tak, by do 2030 r. mogło ono obsłużyć nawet 28-30 mln pasażerów rocznie i zaabsorbować rosnący ruch lotniczy. Kolejny krok to przeniesienie ruchu na mające powstać w ramach CPK lotnisko centralne w Baranowie.

Lasek zaznaczył, że koszt rozbudowy lotniska w Warszawie poniesie inwestor, czyli Polskie Porty Lotnicze (PPL). Wyjaśnił, że inwestycja planowana jest w taki sposób, by "nie pochłaniała tych środków, których później nie będzie można zamortyzować". "Nie chodzi o to, żeby był tam niski standard obsługi pasażerów, ale nie musimy planować tego standardu na najbliższe kilkanaście lat, bo w 2032 r. będzie oddane nowe lotnisko w Baranowie" - dodał.

Lotnisko Chopina to największy port lotniczy w Polsce. W 2023 r. port obsłużył 18,5 mln podróżnych.

W ramach Programu CPK ma powstać m.in. centralne lotnisko, zlokalizowane między Warszawą i Łodzią, oraz system Kolei Dużych Prędkości. Nowy port lotniczy ma być przystosowany początkowo do obsługi 34 mln pasażerów rocznie i zaprojektowany w taki sposób, by w perspektywie długoterminowej mógł być elastycznie rozbudowywany, zgodnie z potrzebami i prognozami rozwoju rynku. Szacowany koszt inwestycji do 2032 r. wynosi 131,7 mld zł.


red./PAP