Zarząd Transportu Miejskiego podpisał w poniedziałek umowę na zakup 120 przegubowych autobusów o długości 18 metrów. Pierwsze pojazdy mają trafić do stolicy w drugiej połowie 2026 roku, a dostawy potrwają również w 2027 roku. Nowe autobusy będą mogły pełnić funkcję pojazdów ewakuacyjnych – każdy z nich zostanie przystosowany do montażu czterech noszy.
Zamówione pojazdy będą niskopodłogowe i wyposażone m.in. w klimatyzację, system informacji pasażerskiej, miejsca dla wózków, blokady alkoholowe oraz udogodnienia dla osób z niepełnosprawnościami. Na pokładzie znajdą się przyciski opisane alfabetem Braille’a, a także sygnalizacja potrzebna do rozłożenia rampy lub tzw. przyklęku, czyli obniżenia prawej strony autobusu w celu ułatwienia wsiadania.
Autobusy otrzymają silniki Diesla zgodne z normą Euro 6. Na dachach zamontowane zostaną panele fotowoltaiczne, które pomogą ograniczyć zużycie energii.
„Cieszę się, że flota warszawskiej komunikacji miejskiej powiększy się o 120 przegubowców” – powiedziała dyrektor ZTM Katarzyna Strzegowska, podkreślając, że autobusami w aglomeracji warszawskiej podróżuje rocznie niemal pół miliona osób.
Nowe solarisy będą służyły do codziennego przewozu pasażerów, a w sytuacjach nadzwyczajnych – takich jak klęski żywiołowe – umożliwią ewakuację osób, także w pozycji leżącej. Producent dostarczy również systemy mocowania noszy.
Umowy podpisano w wyniku przetargu ogłoszonego w sierpniu. Najkorzystniejszą ofertę, obejmującą dwa pakiety po 60 pojazdów, złożyła firma Solaris Bus & Coach. Wartość kontraktu wynosi 324 mln zł.
Pojazdy zostaną przekazane do eksploatacji Miejskim Zakładom Autobusowym.
red./PAP
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze