Samorząd województwa dołoży do budowy linii kolejowej z Kozienic do Dobieszyna

45 mln zł przeznaczy samorząd województwa mazowieckiego na budowę 23 km nowej linii kolejowej z okolic Kozienic do Dobieszyna. We wtorek umowę w tej sprawie podpisali przedstawiciele zarządu woj. mazowieckiego oraz władz miasta Kozienice i gminy Głowaczów.

45 mln zł przeznaczy samorząd województwa mazowieckiego na budowę 23 km nowej linii kolejowej z okolic Kozienic do Dobieszyna. We wtorek umowę w tej sprawie podpisali przedstawiciele zarządu woj. mazowieckiego oraz władz miasta Kozienice i gminy Głowaczów.

Inwestycja o wartości 321 mln zł będzie realizowana w ramach Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus.

Jak poinformował we wtorek marszałek woj. mazowieckiego Adam Struzik, dotacja w wysokości 45 mln zł zostanie przeznaczona na przygotowanie projektu budowy nowej linii kolejowej. Pieniądze na ten cel mają być przekazywane w latach 2026–2028.

"To jeden z czterech mazowieckich projektów linii kolejowych, które zostały zakwalifikowane do programu Kolej Plus" – podkreślił Struzik. Według niego budowa nowego odcinka kolejowego Świerże Górne–Dobieszyn zmieni komunikacyjne oblicze regionu radomskiego i znacznie polepszy komfort podróżowania z i do Kozienic.

Wicemarszałek woj. mazowieckiego Rafał Rajkowski zauważył, że bez wsparcia finansowego z budżetu Mazowsza, projekt nie miałby szansy na powodzenie. "Jego całkowita wartość to 321 mln zł, gminy muszą zapewnić 15-procentowy wkład własny, czyli aż 48 mln zł. Nasz udział to 45 mln zł, czyli praktycznie całość wkładu własnego. Dokładnie tyle, aby zapewnić realizację i powodzenie tej inwestycji" – zauważył Rajkowski.

Liderem projektu "Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego" jest gmina Kozienice. Do projektu przystąpiła również gmina Głowaczów, przez którą ma przebiegać trasa kolei.

Burmistrz Kozienic Piotr Kozłowski zauważył, że inwestycja w kolej w Kozinicach będzie działaniem przeciwko wykluczeniu społecznemu. "Dużo osób od nas jeździ do Warszawy do pracy, do szkoły, na uczelnie. Natomiast ta kolej zapewniałaby sprawny transport" – powiedział burmistrz Kozienic.

Kozłowski zwrócił też uwagę na aspekt ekologiczny transportu kolejowego, ważny ze względu na położenie Kozienic w okolicy chronionych obszarów Puszczy Kozienickiej. "Kolej jest więc wartością dodaną, bo zmniejsza zanieczyszczenie, zmniejsza też wypadkowość" - powiedział burmistrz.

Po koniec maja PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. poinformowały o podpisaniu umowy o wartości ponad 9,5 mln zł na wykonanie dokumentacji projektowej wraz z pełnieniem nadzoru dla projektu "Kolej w Kozienicach – likwidacja regionalnego wykluczenia komunikacyjnego". "Mamy nadzieję, że zgodnie z harmonogramem do końca 2025 r. będzie już pozwolenie na budowę, a w 2026 r. rozpocznie się sama budowa" – powiedział burmistrz Kozienic.

Nowa linia kolejowa Świerże Górne–Dobieszyn połączy linię kolejową nr 77 (Janików–Świerże Górne) z linią nr 8 Warszawa–Radom. Powstaną też nowe stacje kolejowe i przystanki: Kozienice, Świerże Górne, Głowaczów.

Z Programu Kolej Plus do realizacji w województwie mazowieckim zakwalifikowano cztery projekty. Oprócz linii do Kozienic, zaplanowano rewitalizację linii kolejowej Sokołów Podlaski – Siedlce, rewitalizację linii kolejowej na odcinku Ostrów Mazowiecka – Małkinia oraz przygotowanie dokumentacji projektowej dla budowy linii kolejowej Zegrze - Przasnysz jako realizacji szlaku Kolei Północnego Mazowsza.

Do programu Kolej Plus zakwalifikowano 34 inwestycje w całej Polsce. Dotyczą one miast powyżej 10 tys. mieszkańców, które nie mają obecnie pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia takie wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus lepszy dostęp do kolei pasażerskiej zyska ok. 1,5 mln mieszkańców.

Program Kolej Plus ma być realizowany do 2029 r. Jego wartość to 13,2 mld zł, z czego 11,2 mld zł stanowią środki budżetu państwa, a ok. 2 mld zł to pieniądze jednostek samorządu terytorialnego.


red./PAP