Postulaty do strony ukraińskiej to zmiany organizacji ruchu dojazdowego do granicy

Postulujemy do strony ukraińskiej, by doszło do zmodyfikowania zasad dojazdu samochodów ciężarowych do granicy z Polską i aby uwzględniono postulaty protestujących przedsiębiorców, którzy dzisiaj protestują na polsko-ukraińskiej granicy - powiedział w środę na konferencji prasowej minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

Postulujemy do strony ukraińskiej, by doszło do zmodyfikowania zasad dojazdu samochodów ciężarowych do granicy z Polską i aby uwzględniono postulaty protestujących przedsiębiorców, którzy dzisiaj protestują na polsko-ukraińskiej granicy - powiedział w środę na konferencji prasowej minister infrastruktury Andrzej Adamczyk.

"Co do kontaktów, rozmów ze stroną ukraińską, to praktycznie codziennie wymieniamy uwagi, powtarzamy nasze postulaty, aby po stronie ukraińskiej doszło do zmodyfikowania zasad dojazdu samochodów ciężarowych do granicy, aby uwzględniono postulaty protestujących przedsiębiorców, którzy dzisiaj protestem na polsko-ukraińskiej granicy blokują w przejazd samochodów ciężarowych" - powiedział szef resortu infrastruktury.

Dodał, że w czasie ostatniego spotkania w Dorohusku reprezentujący rząd Ukrainy wiceminister transportu mówił o "olbrzymich problemach natury legislacyjnej", które mogłyby doprowadzić do zmiany zasad organizacji ruchu na drogach dojazdowych do granicy z Polską.

"Zwróciliśmy się do placówki dyplomatycznej w Kijowie. Nasi dyplomaci przeprowadzili kwerendę i weryfikację jakie należy podjąć działania, aby można było zmienić zasady organizacji ruchu. (...) Sprawdziliśmy to i otrzymaliśmy informację, że jeżeli będzie dobra wola rządu Ukrainy, to w przeciągu jednego dnia takie zmiany mogą być przyjęte, najwyżej dwóch dni, bo jest to na poziomie rządu a nie na poziomie parlamentu" - stwierdził szef resortu infrastruktury.

Adamczyk dodał jednocześnie, że Komisja Europejska powinna przede wszystkim przeanalizować skutki podpisanej umowy między Unią Europejską a Ukrainą, skutki dla przedsiębiorców transportowych, nie tylko w Polsce ale także we wszystkich państwach, szczególnie tych w których dzisiaj rozpoczynają się, czy już rozpoczęły się protesty na granicy z Ukrainą.

Wyjaśnił, że chciałby analizy skutków w sprawie podjętej decyzji dotyczącej umowy zawartej pomiędzy UE a Ukrainą, która zawiesiła zezwolenia na wjazd samochodów ciężarowych do Polski, które do tej pory były wymagane od kierowców ukraińskich.

Polscy przewoźnicy, którzy od 6 listopada protestują na granicy z Ukrainą domagają się m.in. wprowadzenia zezwoleń komercyjnych dla firm ukraińskich na przewóz rzeczy, z wyłączeniem pomocy humanitarnej i zaopatrzenia dla wojska ukraińskiego, zawieszenie licencji dla firm, które powstały po wybuchu wojny na Ukrainie i przeprowadzenie ich kontroli. Jest też postulat dotyczący likwidacji tzw. elektronicznej kolejki po stronie ukraińskiej.

Przewoźnicy blokują drogi dojazdowe na dwa przejścia graniczne w Dorohusku i Hrebennem w województwie lubelskim, a także w Medyce i Korczowej w woj. podkarpackim.

red./PAP