Pociągi ominą Warszawę Centralną. Ważne zmiany w rozkładach!

PKP Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na rozbudowę układu rozjazdów na stacji Warszawa Centralna. Inwestycja ma zwiększyć przepustowość stacji i umożliwić obsługę większej liczby pociągów – poinformowała spółka w poniedziałek. Prace zaplanowano w dniach 8–16 listopada br., co spowoduje zmiany w organizacji ruchu kolejowego.

Kontrakt o wartości ok. 6,5 mln zł netto PKP PLK zawarły z firmą Zakłady Automatyki KOMBUD. Projekt obejmuje budowę tzw. trapezu rozjazdowego, czyli układu czterech nowych rozjazdów.

„Nowe rozwiązanie usprawni prowadzenie ruchu, szczególnie w okresie modernizacji stacji Warszawa Wschodnia, która będzie się wiązać z czasowym zamknięciem torów na odcinku Warszawa Centralna – Warszawa Wschodnia” – wyjaśnia spółka. Równolegle wymienione zostaną wyeksploatowane rozjazdy na przystanku Warszawa Włochy.

Dzięki inwestycji zwiększy się liczba torów dostępnych do przejazdów i manewrów, co poprawi efektywność i przepustowość stacji. Zamontowane zostaną także nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym, niezbędne dla bezpiecznej obsługi pociągów.

W trakcie robót, od 8 do 16 listopada br., pociągi nie będą zatrzymywać się na stacji Warszawa Centralna. Część składów zostanie skierowana innymi trasami – przez Warszawę Gdańską i Warszawę Śródmieście (m.in. Intercity z/do Białegostoku, Lublina, Poznania, Bydgoszczy, Gdyni i Olsztyna).

Pociągi jadące od strony zachodniej zakończą bieg na stacji Warszawa Główna, w tym składy Polregio, ŁKA i SKM (S3) z/do Lotniska Chopina, Żyrardowa, Skierniewic oraz Płocka. Z kolei pociągi wjeżdżające od wschodu będą kończyć trasę na stacji Warszawa Wschodnia – m.in. z/do Terespola, Gdyni (rozpoczynające i kończące kurs w Warszawie), Modlina, Legionowa (S3) oraz Siedlec i Łukowa.

red./PAP