Na warszawskim lotnisku pojawią się "Smoczyce"

Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło od stycznia do maja ponad 9,38 mln pasażerów, o przeszło 7 proc. więcej niż rok wcześniej; w samym maju z portu skorzystało ponad 2,22 mln podróżnych. Na przełomie czerwca i lipca ruszą też pierwsze nowoczesne skanery bezpieczeństwa C3 zwane „Smoczycami".

Warszawskie Lotnisko Chopina przekazało w poniedziałkowej informacji prasowej, że blisko jedna trzecia operacji lotniczych wykonanych od początku roku została zrealizowana przez linie niskokosztowe. Przewoźnicy tradycyjni wykonali około 60 proc. rejsów, a czarterowi – 10 proc.

Jak dodano, odsetek pasażerów tranzytowych w okresie od stycznia do maja był na poziomie 24 proc. i był na identycznym poziomie procentowym, jak rok temu. Seat factor, czyli wskaźnik zajęcia miejsc był na poziomie 80,7 proc. i był to najwyższy odsetek w tym roku.

„Liczba pasażerów, która skorzystała z Lotniska Chopina od początku roku to 9 mln 381 tys. 662 i zdecydowana większość podróżowała w ruchu międzynarodowym – 8 mln 728 tys. 343” - przekazano w informacji prasowej. W 2025 r. w okresie od stycznia do maja z lotniska podróżowało ponad 8,7 mln osób; to ponad 7-proc. wzrost rok do roku.

Z danych lotniska wynika, że w tym roku w ciągu pięciu miesięcy ruch pasażerski z podziałem na strefę Schengen i poza nią dalej rozkłada się tradycyjnie 2/3 do 1/3; w ramach strefy podróżowało 6 mln 461 tys. 791 osób.

W maju stołeczny port odprawił 2 mln 223 tys.185 osób; to 6,1 proc. wzrost w odniesieniu do tego samego okresu 2025. Rekordowym dniem była niedziela 17 maja – podróżowały wtedy 84 tys. 633 osoby. Liczba operacji pasażerskich wyniosła tego dnia 16 tys. 689, a wszystkich operacji – 17 tys. 982, co z kolei oznacza 2 proc. wzrost.

Prezes Polskich Portów Lotniczych Łukasz Chaberski zauważa, że przy obecnym natężeniu ruchu pasażerskiego warszawski port przestaje zauważać różnice między sezonem letnim, a zimowym. „Dlatego wszelkie konieczne zmiany wprowadzamy jak najszybciej, bez zbędnej zwłoki. Sytuacja operacyjna tego wymaga – w niedzielę czerwcowego długiego weekendu po raz pierwszy w historii portu odprawiliśmy ponad 90 tys. pasażerów w ciągu jednej doby” – przekazał w informacji prasowej Chaberski.

Do najpopularniejszych kierunków w ruchu rozkładowym od stycznia do maja niezmiennie należą: Londyn, Paryż, Amsterdam i Bruksela. Na piąte miejsce wskoczył Rzym, który zastąpił Kopenhagę. W ruchu czarterowym na pierwszym miejscu znalazł się Marsa Alam, Hurghada, Antalya, Sharm El Sheikh i Fuerteventura.

W maju przewieziono ponad 12 tys. 423 ton cargo. Od początku roku wolumen odpraw wyniósł ponad 58 tys. 721 ton. Głównymi przewoźnikami ładunków są PLL LOT, DHL Express i Qatar Airways. Najważniejszymi kierunkami transportu cargo są Lipsk, Doha, Kolonia, Dubaj i Nowy Jork. Tonaż tzw. all cargo, czyli ładunków przewożonych samolotami frachtowymi wzrósł o blisko 13 proc., a z kolei „belly cargo” (czyli w ładowniach samolotów pasażerskich) – o około 11 proc.

Lotnisko przekazało, że wdraża konieczne zmiany infrastrukturalne, które mają sprostać rosnącej liczbie pasażerów. W tym celu w pierwszej połowie czerwca rozpoczęła się przebudowa nitek dojazdowych do terminalu na poziomie przylotów, co ma zminimalizować spiętrzenia taksówek przed szlabanami i skrócić czas oczekiwania na pojazdy. Najważniejsza inwestycja trwa wewnątrz lotniska.

„Na początku maja rozpoczęliśmy skomplikowaną wymianę skanerów kontroli bezpieczeństwa na najnowocześniejsze urządzenia w technologii C3. Zdajemy sobie sprawę z obecnych utrudnień w tej strefie i dokładamy wszelkich starań, aby zminimalizować te uciążliwości. Jednakże już na przełomie czerwca i lipca oddamy do użytku pierwsze nowe maszyny, które z racji ogromnych gabarytów nazywamy roboczo „Smoczycami”. Przyniosą one natychmiastową ulgę i przyspieszą odprawę, ponieważ pasażerowie nie będą musieli wyciągać z bagażu żadnej dużej elektroniki. Z kolei decyzję o podniesieniu limitu płynów podejmiemy niezwłocznie, gdy będzie taka możliwość” – poinformował Chaberski.

Zarządzający stołecznym portem podkreślają, że działania modernizacyjne na lotnisku są konieczne, ponieważ ruch pasażerski rośnie. Według najnowszych danych ACI, Polska rozwija się w tempie 8,3 proc., a warszawski port rośnie o 6-7 proc. rok do roku. Jednocześnie średnia unijna była na poziomie 1,4 proc., a kraje europejskie spoza UE i Schengen zanotowały spadek o 7,6 proc.

Lotnisko Chopina w Warszawie to największy port lotniczy w Polsce i jeden z większych portów lotniczych w Europie Środkowo-Wschodniej. W 2025 r. lotnisko obsłużyło 24 mln pasażerów, a rok wcześniej 21,3 mln. Z warszawskiego portu w letnim sezonie pasażerowie mogą polecieć do 142 miejsc docelowych. Z lotniska operują m.in.: PLL LOT, Lufthansa, Wizz Air, Air France, Emirates, KLM, SAS, British Airways.