Mieszkańcy Wilanowa chętnie korzystają z nowej trasy tramwajowej

Niemal pół miliona osób skorzystało dotychczas z nowych linii tramwajowych 14 i 16 od początku kursowania. Największą popularnością wśród podróżnych cieszą się przystanki na wilanowskim odcinku trasy.

Trasa tramwajowa do Miasteczka Wilanów uruchomiona została 29 października 2024 roku. Z nowych linii tej trasie skorzystało dotychczas, czyli w ciągu tygodnia, prawie pół miliona osób. Niemal połowa z nich - około dwustu tysięcy pasażerów - podróżowało na wilanowskim odcinku nowej trasy. Łączy ona intensywnie rozbudowującą się w ostatnich latach część Wilanowa oraz osiedla zlokalizowane wzdłuż ulic Jana III Sobieskiego i Belwederskiej z trasą wzdłuż ulicy Puławskiej i Marszałkowskiej.

Z Wilanowa wyruszają tramwaje dwóch linii: 14 - prowadząca do Politechniki i na Ochotę oraz 16, która dowozi pasażerów na Marszałkowską, a dalej do ronda Zgrupowania AK "Radosław" i pętli Piaski (połowa kursów na skróconej trasie do Muranowskiej). Tramwaje linii 14 odjeżdżają w godzinach szczytu co osiem minut, a linii 16 - co cztery min. W ciągu godziny przewidziano więc dwadzieścia dwa-dwadzieścia trzy odjazdy. W sumie na tory w Warszawie wyjeżdża teraz codziennie rekordowa liczba tramwajów - czterysta pięćdziesiąt sześć składów w godzinach szczytu.

Coraz więcej podróżnych

We wtorek 29 października o godz. 4:33 pierwszy rozkładowy tramwaj linii 16 ruszył z początkowego przystanku Miasteczko Wilanów. Druga z dwóch nowych linii startujących z Wilanowa czyli 14, pierwszy odjazd miała o godz. 4:53. I już od samego rana tramwaje obydwu linii cieszyły się dużą popularnością - przez cały wtorek wsiadło do nich prawie siedemdziesiąt pięć tysięcy osób. Na zupełnie nowym odcinku ich tras, gdzie wcześniej w ogóle nie było połączenia tramwajowego, czyli między ulicą Puławską (przystanek Goworka) a Branickiego (przystanek Miasteczko Wilanów) - prawie trzydzieści dwa tysiące podróżnych.

W dzień Wszystkich Świętych warszawiacy w drodze do stołecznych nekropoli także korzystali z tych linii a szczególnie z 16, której trasa prowadzi w pobliżu cmentarzy na Powązkach i Cmentarza Wawrzyszewskiego. Tego dnia z tramwajów tych linii skorzystało ponad pięćdziesiąt sześć tysięcy osób, w tym z linii 16 - ponad czterdzieści sześć tysięcy.

W kolejnych dniach pierwszego tygodnia kursowania tramwajów, w dni robocze 4 i 5 listopada, w tramwajach 14 i 16 widać sukcesywny wzrost liczby pasażerów aż do poziomu porównywalnego z pierwszego dnia - w poniedziałek było to ponad sześćdziesiąt dziewięć tysięcy osób (na nowym odcinku ponad dwadzieścia sześć tysięcy) a we wtorek niemal siedemdziesiąt trzy i pół tysiąca (na nowym odcinku ponad dwadzieścia siedem tysięcy). To dowód na to, że w codziennych podróżach do pracy czy szkoły mieszkańcy coraz chętniej wybierają tramwaj łączący Wilanów z centrum miasta i innymi dzielnicami.

Kto "szesnastką", a kto "czternastką"?

Większą popularnością wśród pasażerów cieszy linia 16 - zabiera około siedemdziesiąt pięć procent podróżnych spośród wszystkich korzystających z obydwu nowych linii. Tramwaje tej linii przejeżdżają przez ścisłe centrum Warszawy i jadą aż na Bielany. Przez tydzień skorzystało z niej ponad trzysta sześćdziesiąt dwa tysiące osób (w tym na nowym odcinku ponad sto czterdzieści trzy tysiące) a z "czternastki" ponad sto szesnaście tysięcy (w tym na nowym odcinku ponad pięćdziesiąt dwa tysiące).

Popularne są również nowe przystanki. Wśród dziesięciu z największą liczbą pasażerów, aż siedem to te uruchomione w zeszłym tygodniu. Najwięcej osób wsiada i wysiada na dwóch przystankach w ścisłym centrum, czyli przy rondzie Dmowskiego (ponad sześćdziesiąt dwa tysiące wejść i wyjść) i stacji metra Świętokrzyska (ponad czterdzieści cztery tysiące), na trzecim miejscu w tym rankingu jest Miasteczko Wilanów (ponad czterdzieści trzy tysiące) i dalej kolejno: św. Bonifacego, Dolna, Oś Królewska, Świątynia Opatrzności Bożej, Nałęczowska, Jana III Sobieskiego i Rondo Zgrupowania AK "Radosław".

UM Warszawa/red.