Orlen rozpoczął w Płocku (woj. mazowieckie) budowę swojej pierwszej stacji bioLNG. Jak poinformowano w grudniowym wydaniu wewnętrznego magazynu koncernu, w przyszłym roku ruszą prace nad kolejnymi instalacjami – w Zgorzelcu oraz Ostrowie Wielkopolskim.
W magazynie GO! podkreślono, że płocka inwestycja wspiera realizację strategii Orlen 2035 w obszarze rozwoju biometanu, zapewniając niezbędną infrastrukturę do jego dystrybucji. Budowana w ramach projektu LAPIS sieć punktów tankowania skroplonego biometanu ma wpisywać się w unijne cele klimatyczne i strategię dekarbonizacji Grupy.
Powstająca w Płocku stacja zostanie wyposażona w zbiornik pozwalający na magazynowanie do 23 ton bioLNG, chłodzonego ciekłym azotem, a także w zaawansowane systemy dystrybucji i bezpieczeństwa. Początkowo paliwo będzie przeznaczone głównie dla floty Orlenu, jednak docelowo oferta obejmie również klientów zewnętrznych. Kolejne dwie stacje – w Zgorzelcu i Ostrowie Wielkopolskim – są na etapie projektowania, a ich budowa ma rozpocząć się w przyszłym roku.
Płock jest siedzibą i głównym zakładem produkcyjnym Orlenu, który zarządza największym w kraju kompleksem rafineryjno-petrochemicznym i jednym z największych w Europie.
W lipcu Orlen informował, że spółka PGNiG BioEvolution realizuje w Głąbowie pierwszą w Polsce biometanownię z modułem bioLNG. Instalacja ma produkować ponad 7 mln m³ biometanu rocznie, przetwarzanego następnie na paliwo dla transportu ciężkiego. Jednocześnie Orlen podpisał porozumienie z Krajową Grupą Spożywczą dotyczące budowy instalacji biometanowych, które mają ograniczać emisję CO₂, wzmacniać bezpieczeństwo energetyczne kraju i poprawiać stabilność systemu.
Orlen, wraz ze spółkami zależnymi, działa jako multienergetyczny koncern, posiadając rafinerie w Polsce, Czechach i na Litwie oraz sieć stacji paliw w kilku krajach Europy. Firma rozwija segmenty wydobywczy, petrochemiczny i energetyczny, w tym OZE, a także planuje inwestycje w energetykę jądrową opartą na małych reaktorach SMR.
W ogłoszonej na początku roku strategii do 2035 r. koncern zapowiedział, że ponad 25 proc. jego oferty paliwowej będzie w przyszłości opierać się na źródłach zeroemisyjnych. Zgodnie z planami, w latach 2025–2035 nakłady inwestycyjne Grupy mają wynieść 350–380 mld zł, z czego 270–290 mld zł stanowić będą elastyczne wydatki pozwalające na dynamiczne zarządzanie budżetem inwestycyjnym.
red./PAP
Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.
Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.
Komentarze