Autobusy wjadą na torowiska

Od najbliższej soboty pasażerowie komunikacji miejskiej na trasie do Wilanowa mają odczuć wyraźną zmianę. Autobusy kursujące ulicami Belwederską i Sobieskiego zaczną korzystać ze wspólnego pasa z tramwajami, co ma przyspieszyć przejazdy i usprawnić przesiadki. Stołeczni urzędnicy przekonują, że to kolejny krok do uporządkowania ruchu na jednej z najbardziej obciążonych tras w Warszawie.

Nowe rozwiązanie obejmie około 1,6-kilometrowy odcinek między ulicami Spacerową a van Beethovena. To właśnie tam uruchomiony zostanie tzw. trambuspas, czyli wspólny korytarz dla tramwajów i autobusów. Jak podkreśla rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz, po zmianach autobusy będą już korzystać z docelowego układu komunikacyjnego na trasie do Wilanowa.

Do tej pory autobusy jedynie fragmentami korzystały z torowiska, m.in. przy skrzyżowaniu ulicy Sobieskiego z aleją Wilanowską. Od soboty ruch komunikacji miejskiej zostanie jednak rozszerzony na kolejny odcinek.

Na wspólny pas wjadą autobusy linii 116, 166, 503 i E-2 jadące od centrum. Kierowcy autobusów opuszczą standardową jezdnię już przy Spacerowej i dalej będą zatrzymywać się na wspólnych przystankach tramwajowo-autobusowych: Spacerowa 01, Dolna 01 i Kostrzewskiego 01. Z kolei autobusy linii 172 dołączą do trambuspasa przy ulicy Kostrzewskiego.

Zmiany obejmą również kierunek do centrum. Autobusy jadące z Wilanowa wjadą na wspólny pas jeszcze przed skrzyżowaniem z ulicą Beethovena. Wspólne przystanki dla pasażerów to Kostrzewskiego 02 i Dolna 02.

Miasto przekonuje, że nowe rozwiązanie ma przede wszystkim poprawić komfort podróżowania. Dzięki wspólnym przystankom pasażerowie będą mogli łatwiej przesiadać się między autobusami a tramwajami, bez konieczności przechodzenia przez kilka pasów ruchu.

Zmiany mają być odczuwalne także w czasie przejazdu. Wraz z uruchomieniem nowego odcinka trambuspasa na kolejnych skrzyżowaniach pojawią się priorytety w sygnalizacji świetlnej dla komunikacji miejskiej. Tramwaje i autobusy będą mogły szybciej opuszczać skrzyżowania, co – według szacunków Tramwajów Warszawskich – pozwoli skrócić podróż nawet o 1–2 minuty.

Dodatkowo skoordynowane zostaną rozkłady jazdy autobusów i tramwajów. Pojazdy mają pojawiać się na przystankach w bardziej regularnych odstępach czasu, co ułatwi planowanie podróży i ograniczy przypadkowe „uciekanie” przesiadek.

Zmiany nie obejmą jednak całej komunikacji kursującej ulicą Sobieskiego. Autobusy nocne linii N31 i N81 nadal będą poruszały się główną jezdnią w obu kierunkach.

Uruchomienie kolejnego odcinka trambuspasa to następny etap przebudowy układu komunikacyjnego na osi prowadzącej do Wilanowa. Po otwarciu trasy tramwajowej miasto stopniowo dostosowuje ruch autobusów do nowej infrastruktury, stawiając na rozwiązania, które mają zwiększyć płynność transportu publicznego i zachęcić mieszkańców do rezygnacji z samochodu na rzecz komunikacji miejskiej.