Reklama

Wojna w Zatoce uderza w Twoje paliwo

Jeszcze w piątek inwestorzy śledzili wykresy z rutynowym napięciem. W poniedziałek rano patrzyli już na nie z niedowierzaniem. Ropa wystrzeliła, złoto przyspieszyło, a słowo „Ormuz” wróciło na czołówki serwisów ekonomicznych szybciej, niż ktokolwiek się spodziewał.

Analitycy z XTB nie mają wątpliwości: to nie same liczby napędzają dziś rynek, lecz strach przed tym, że krwioobieg światowej energetyki może zostać nagle przyduszony.

Gdy wąskie gardło świata przestaje być drożne

Cieśnina Ormuz to zaledwie kilkadziesiąt kilometrów szerokości w najwęższym miejscu. Na mapie wygląda niepozornie. W praktyce to jeden z najważniejszych punktów na globie – tędy przepływa około jedna piąta światowego handlu ropą, blisko 20 milionów baryłek dziennie. Każda iskra w tym regionie natychmiast odbija się na cenach paliw od Singapuru po Rotterdam.

Reklama

Po weekendowej eskalacji konfliktu na Bliskim Wschodzie ruch w cieśninie został w dużej mierze sparaliżowany. Ryzyko ostrzału tankowców sprawiło, że armatorzy i ubezpieczyciele wcisnęli hamulec. Setki jednostek utknęły po obu stronach szlaku.

To wystarczyło, by rynek zareagował nerwowo. Notowania ropy Brent i WTI wzrosły o ponad 7 proc., a Brent przebiła poziom 79 dolarów za baryłkę. W komentarzach coraz częściej pojawia się scenariusz, który jeszcze niedawno wydawał się odległy – test 100 dolarów, jeśli blokada faktycznie się utrzyma, a ataki na tankowce staną się rzeczywistością, nie tylko groźbą.

Reklama

Iskra, która podpaliła rynek

W sobotę nad ranem rozpoczął się zmasowany atak na Iran. Celem była m.in. siedziba najwyższego przywódcy w Teheranie oraz instalacje wojskowe. W niedzielę władze w Teheranie potwierdziły śmierć Ali Chamenei, dowódcy Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej Mohammada Pakpura oraz wpływowego doradcy ds. bezpieczeństwa Alego Szamchaniego.

Odpowiedź była szybka: Iran uderzył w Izrael oraz w amerykańskie cele wojskowe w państwach Zatoki Perskiej. Region, który i tak od lat przypominał beczkę prochu, znalazł się na granicy otwartego konfliktu o znacznie szerszej skali.

Reklama

Dla rynków finansowych nie jest to już lokalna wojna. To pytanie o to, czy surowiec, na którym opiera się globalna gospodarka, będzie fizycznie dostępny.

Deklaracje kontra rzeczywistość

W tle wydarzeń pojawiła się próba uspokojenia nastrojów. Kartel OPEC+ podczas nadzwyczajnego, weekendowego posiedzenia zgodził się zwiększyć produkcję w kwietniu o 206 tys. baryłek dziennie – wyraźnie powyżej wcześniejszych planów.

Sygnał był jasny: jesteśmy gotowi łagodzić szok podażowy.

Problem w tym, że w obecnych warunkach deklaracje mogą ważyć mniej niż realne zagrożenie na morzu. Nawet zwiększona produkcja nie rozwiąże problemu, jeśli surowiec nie będzie mógł bezpiecznie opuścić portów. W ocenie analityków fizyczna dostępność ropy i bezpieczeństwo szlaków morskich są dziś kluczowe – ważniejsze niż komunikaty kartelu.

Reklama

Ucieczka do bezpiecznych przystani

Ropa to jednak tylko jedna strona tej historii. Gdy na Bliskim Wschodzie wybucha ogień, inwestorzy tradycyjnie sięgają po złoto – „ostateczną polisę ubezpieczeniową”.

Złoto drożeje o ponad 2 proc. Jeśli walki utrzymają się przez kolejne 48 godzin, rynek może testować okolice 5500 dolarów za uncję – a przy dłuższej eskalacji nawet wyższe poziomy. W ślad za nim rośnie srebro. Przy rozgrzanym rynku opcji nie można wykluczyć dynamicznego ruchu w stronę 100–120 dolarów za uncję, choć im wyżej, tym większe ryzyko gwałtownej korekty, jeśli napięcie nagle opadnie.

Reklama

To klasyczny mechanizm: kapitał ucieka z ryzykownych aktywów do tych, które w czasach kryzysu mają przechować wartość. W tle umacnia się dolar, a rynki akcji reagują podwyższoną zmiennością.

Wąski przesmyk, szerokie konsekwencje

Łączy Zatokę Perską z Morzem Arabskim i dalej z Oceanem Indyjskim. Dla Iranu, Arabii Saudyjskiej, Zjednoczonych Emiratów Arabskich, Kuwejtu, Bahrajnu i Iraku to jedyna morska droga wywozu ropy na światowe rynki. Szacunki mówią, że przepływa tędy od jednej piątej do nawet jednej trzeciej globalnego transportu morskiego ropy oraz znacząca część handlu LNG.

Reklama

Każdy dzień ograniczeń oznacza realne napięcia w globalnym łańcuchu dostaw – od rafinerii w Europie po stacje benzynowe w Azji.

W krótkim terminie wszystko sprowadza się do jednego pytania: jak długo potrwa wymiana ognia i czy Cieśnina Ormuz pozostanie zablokowana. Od odpowiedzi zależy nie tylko kierunek cen ropy, złota czy dolara, lecz także nastroje na światowych giełdach.

Źródło: PAP, Zdj. PAP
Reklama

Komentarze opinie

Podziel się swoją opinią

Twoje zdanie jest ważne jednak nie może ranić innych osób lub grup.

Komentarze mogą dodawać tylko zalogowani użytkownicy.

Zaloguj się

Najnowsze rolki



Reklama

Wideo WaWa.info




Reklama
Najnowsze wiadomości