Warszawa w budowie: Pałac Saski – rewitalizacja w sercu miasta

Po długich latach oczekiwań odbudowa warszawskich Pałaców Saskiego i Brühla oraz historycznych kamienic przy ulicy Królewskiej wkracza w kluczowy etap realizacji. Spółka Pałac Saski, odpowiedzialna za realizację tego ambitnego projektu, przygotowuje się obecnie do negocjacji z pracownią architektoniczną WXCA, która już wcześniej, w październiku 2023 roku, zwyciężyła w konkursie na koncepcję architektoniczną kompleksu.

Jak poinformował rzecznik spółki, Sławomir Kuliński, negocjacje z biurem WXCA dotyczą szczegółowego projektu odbudowy. Wybrana pracownia znana jest z realizacji dużych, prestiżowych inwestycji, w tym Muzeum Historii Polski na warszawskiej Cytadeli. Ich projekt odtworzenia Pałacu Saskiego wraz z przyległymi budynkami przy placu Piłsudskiego został już nagrodzony międzynarodową nagrodą International Architecture Awards.

Przedstawiciele spółki tłumaczą, że wydłużony okres negocjacji wynikał głównie z chęci zapewnienia pełnej kontroli nad kosztami inwestycji oraz złożoności wcześniejszych realizacji biura WXCA. Mimo tych opóźnień, harmonogram zakłada oddanie całego kompleksu do użytku w 2030 roku, zgodnie z pierwotnym planem uchwalonym w specjalnej ustawie przez Sejm w 2021 roku.

W odbudowanym kompleksie swoją siedzibę znajdzie Senat RP, który zajmie odtworzony Pałac Brühla. Planowane są także reprezentacyjne pomieszczenia dla Mazowieckiego Urzędu Wojewódzkiego oraz nowoczesne centrum kultury, mające stanowić warszawską odpowiedź na sukces Centrum Nauki Kopernik, prezentując polską historię i kulturę w atrakcyjnej, interaktywnej formie.

Projekt zakłada także szerszą rewitalizację okolicznych przestrzeni miejskich. Istotnym elementem inwestycji będzie odnowienie Ogrodu Saskiego wraz z rekonstrukcją historycznego ogrodzenia, zniszczonego podczas II wojny światowej. Powstanie również nowe przejście dla pieszych przez ulicę Marszałkowską, które wpisze się w planowaną oś miejską mającą połączyć Wolę z Pragą, przebiegającą przez plac Piłsudskiego, ulicę Karową oraz planowaną kładkę nad Wisłą.



Źródło: nowawarszawa.pl