Lotnisko w Łodzi: rekord pasażerów, a straty rosną

Łódzki port lotniczy im. Władysława Reymonta, pomimo wzrostu liczby pasażerów, ponownie odnotował stratę finansową, która w ubiegłym roku wyniosła ponad 35 mln zł, co oznacza poprawę o 5 mln zł względem roku poprzedniego. Łączna skumulowana strata z ostatnich lat przekroczyła już 305 mln zł, a bieżący rok również zakończy się stratą, którą zarząd prognozuje na poziomie około 22 mln zł.

Kondycja finansowa lotniska pozostaje trudna od wielu lat. Aby ograniczyć konieczność ciągłego dofinansowania ze strony głównego udziałowca – Miasta Łodzi, które posiada ponad 95 proc. udziałów – już w styczniu 2021 roku podjęto próbę sprzedaży lotniska, lecz jak dotąd bezskutecznie, choć temat powrócił na agendę.

W 2023 roku łódzkie lotnisko obsłużyło 356 878 pasażerów, generując stratę 40,1 mln zł. W kolejnym, 2024 roku, obsłużono 431 142 podróżnych, co jest drugim najlepszym wynikiem w historii obiektu, a do rekordu z 2012 roku zabrakło tylko nieco ponad 30 tys. osób. Przewozy towarowe osiągnęły poziom 6 312 ton, co stanowi wzrost o 22,3 proc. względem roku wcześniejszego.

Pomimo wzrostu przychodów o 21 proc. do 18,9 mln zł, działalność operacyjna przyniosła straty finansowe. Koszty operacyjne wyniosły 54,8 mln zł, z czego największe wydatki to wynagrodzenia (19,1 mln zł), amortyzacja (12,4 mln zł) i usługi obce (6,8 mln zł). Szczególnie mocno, o 45 proc., wzrosły przychody z najmu i dzierżawy.

W 2024 roku strata netto łódzkiego lotniska wyniosła 35 mln zł, częściowo pokryta przez dopłaty udziałowców – głównie Miasta Łódź. Pozostałą część straty, wynoszącą ponad 13,4 mln zł, przewiduje się pokryć z przyszłych zysków, których jednak na razie się nie spodziewa. Zarząd spółki prognozuje kolejną stratę w roku bieżącym, choć na niższym poziomie (około 22,6 mln zł). Koszty działalności mają wynieść 58,2 mln zł, natomiast planowane przychody to 21,3 mln zł. Wsparcie marketingowe dla touroperatorów wzrośnie do 3,7 mln zł.



Źródło: rynek-lotniczy.pl