CPK ogłosił przetarg na terminal. Ma być największy w Polsce

Spółka Centralny Port Komunikacyjny ogłosiła przetarg na budowę terminala pasażerskiego – kluczowego obiektu przyszłego lotniska CPK, które powstanie na styku gmin Baranów, Wiskitki i Teresin. Terminal ma być kilkukrotnie większy od obecnego obiektu na Lotnisku Chopina i zapewnić przepustowość do 34 milionów pasażerów rocznie w dniu otwarcia. W przyszłości możliwe będzie zwiększenie tej liczby do 44 milionów.

Ogłoszony 28 maja 2025 roku przetarg opiewa na ponad 5 miliardów złotych, co czyni go największym z dotychczasowych w ramach programu CPK. W pierwszym etapie zainteresowane firmy mogą składać wnioski o dopuszczenie do udziału w postępowaniu do 29 sierpnia 2025. Do kolejnego etapu – dialogu konkurencyjnego – spółka zamierza zakwalifikować maksymalnie pięć wykonawców. Umowa z wybranym podmiotem ma zostać podpisana w 2026 roku.

Wysokie wymagania wobec wykonawców

Aby przystąpić do przetargu, firmy muszą spełnić szereg rygorystycznych warunków. Wymagany jest m.in. roczny przychód na poziomie co najmniej 4 miliardów złotych w każdym z ostatnich czterech lat oraz udokumentowane doświadczenie w realizacji co najmniej dwóch dużych inwestycji z sektora lotniczego lub obiektów niemieszkalnych o wartości minimum 300 milionów złotych każda.

Kryteriami oceny ofert będą: cena, technologia, organizacja prac budowlanych oraz warunki gwarancji. Wymagana jest także znajomość języka polskiego przez kluczowy personel odpowiedzialny za realizację inwestycji. Wykluczone z udziału w przetargu zostały firmy z krajów, które nie mają stosownych porozumień z Unią Europejską – m.in. z Chin i Turcji.

Terminal z możliwością rozbudowy

Projekt przewiduje, że terminal w dniu otwarcia będzie w stanie obsłużyć 34 miliony pasażerów rocznie. Uwzględniono jednak możliwość jego rozbudowy – zarówno pod względem powierzchni, jak i przepustowości – co pozwoli dostosować infrastrukturę do rosnących potrzeb w kolejnych latach.

Imponujący projekt architektoniczny

Za projekt architektoniczny terminala, węzła kolejowego i całego układu komunikacyjnego odpowiada konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold, we współpracy z ponad 30 firmami, w tym m.in. NACO, Kuryłowicz & Associates i Cundall. Powierzchnia terminala ma wynosić 450 tys. m² – to niemal trzykrotnie więcej niż obecny terminal na Lotnisku Chopina (165 tys. m²). Budynek będzie połączony z pirsami, dzięki którym pasażerowie dotrą bezpośrednio do samolotów. W środku zaplanowano 140 stanowisk odprawy, z możliwością zwiększenia ich liczby do 170.

Terminy i koszty

Budowa terminala ma rozpocząć się jeszcze w 2026 roku od prac fundamentowych. Zakończenie inwestycji przewidziano najpóźniej na 3 grudnia 2031 roku. Zgodnie z harmonogramem CPK, całe lotnisko wraz z pierwszym odcinkiem Kolei Dużych Prędkości Warszawa–Łódź ma zostać uruchomione do końca 2032 roku.

Koszt całej inwestycji do 2032 roku szacowany jest na 131,7 miliarda złotych.


Źródło: naszemiasto.pl