Było za darmo, już nie jest

Jedna z najczęściej odwiedzanych galerii w stolicy – Westfield Arkadia – wprowadza istotne zmiany dla kierowców. Od dziś parkowanie na jej terenie przestaje być w pełni darmowe. Zamiast tego pojawia się system, który – jak przekonuje zarząd – ma uporządkować ruch i ułatwić znalezienie miejsca postojowego.

Nowe zasady są proste: pierwsze dwie godziny postoju pozostają bezpłatne. To ukłon w stronę klientów, którzy przyjeżdżają na szybkie zakupy lub spotkanie. Jednak każda kolejna godzina będzie już kosztować 6 zł.

Zmiana wpisuje się w szerszy trend widoczny w dużych miastach, gdzie centra handlowe coraz częściej próbują ograniczyć długotrwałe zajmowanie miejsc parkingowych przez osoby, które nie korzystają z oferty galerii.

Nowy system obowiązuje przez całą dobę – niezależnie od dnia tygodnia. Co ważne, wprowadzono też pewną elastyczność: z darmowych dwóch godzin można korzystać więcej niż raz dziennie, o ile między kolejnymi wjazdami zachowana zostanie minimum dwugodzinna przerwa.

W praktyce oznacza to, że kierowca może przyjechać rano, skorzystać z bezpłatnego postoju, wyjechać i wrócić ponownie później – znów bez opłat, jeśli zachowa wymagany odstęp czasu.

Dla części klientów przewidziano dodatkowe udogodnienia. Trzecia godzina parkowania bez opłat przysługuje m.in. członkom programu lojalnościowego galerii, klientom wybranych sklepów oraz osobom robiącym zakupy w hipermarkecie Carrefour – w tym przypadku wystarczy paragon (również w wersji elektronicznej), który potwierdzi wizytę danego dnia.

Zmianie uległ nie tylko cennik, ale i sposób funkcjonowania parkingu. Galeria przeszła na system bezbiletowy, tzw. „ticketless”. Przy wjeździe nie trzeba już pobierać papierowego biletu – cały proces odbywa się automatycznie.

Kamery odczytują numery rejestracyjne pojazdów i zapisują czas ich postoju. Przy wyjeździe system sam rozlicza pobyt, a jeśli kierowca przekroczył darmowy limit, musi uregulować należność w kasie parkingowej.

Jak podkreśla zarząd galerii, to rozwiązanie ma przyspieszyć ruch i wyeliminować kolejki przy szlabanach. Jednocześnie wprowadzenie opłat ma zwiększyć rotację pojazdów, co – przynajmniej w założeniu – powinno przełożyć się na łatwiejsze znalezienie miejsca parkingowego nawet w godzinach szczytu.

Czy nowe zasady rzeczywiście poprawią komfort odwiedzających? Pierwsze dni funkcjonowania systemu pokażą, jak zmiana zostanie przyjęta przez kierowców i stałych klientów galerii.