Budowlany boom na mazowieckich drogach, lotniskach i kolei

Mazowsze przechodzi największą od lat komunikacyjną metamorfozę. Nowe odcinki autostrad i dróg ekspresowych, modernizowane linie kolejowe oraz rozbudowywane lotniska mają sprawić, że podróżowanie po regionie stanie się szybsze, bezpieczniejsze i wygodniejsze. Za wieloma z tych inwestycji stoją miliardowe nakłady samorządu województwa i jego jednostek.

Na Mazowszu trwa transportowa ofensywa. Kierowcy już korzystają z nowych tras, kolejarze modernizują kolejne linie, a lotniska przygotowują się na obsługę jeszcze większej liczby pasażerów. Cel jest jeden – skrócić czas podróży, poprawić bezpieczeństwo i zwiększyć dostępność komunikacyjną regionu.

Jednym z najważniejszych symboli zmian jest rozwój sieci drogowej. W ostatnich latach mieszkańcy Mazowsza zyskali m.in. nowe odcinki autostrady A2, trasę ekspresową S7 między Płońskiem a Czosnowem czy obwodnice miejscowości, które przez lata zmagały się z uciążliwym ruchem tranzytowym.

W tym roku kierowcy otrzymali kolejne ważne inwestycje. Do użytku oddano 17-kilometrową obwodnicę Pułtuska w ciągu drogi krajowej nr 61 oraz ostatni brakujący fragment autostrady A2 między Siedlcami a Białą Podlaską. Zakończono również pierwszy etap południowej obwodnicy Ostrołęki wraz z nowym mostem na Narwi. W realizację tej inwestycji znacząco zaangażował się samorząd Mazowsza, przekazując 75 mln zł wsparcia.

To jednak dopiero początek. Wkrótce ma być gotowa obwodnica Kołbieli, która odciąży jedną z najbardziej zakorkowanych tras w regionie – drogę krajową nr 50. Trwają również przygotowania do kolejnych etapów budowy ekspresowej S7, która w przyszłości połączy Warszawę z północną częścią Mazowsza bez uciążliwych zatorów.

Duże zmiany czekają również autostradę A2 między Warszawą a Łodzią. Planowane poszerzenie trasy o dodatkowy pas ma poprawić płynność ruchu na jednym z najbardziej obciążonych odcinków w Polsce.

Nie tylko krajowe arterie

Zmiany widoczne są także na drogach wojewódzkich. Modernizowane są trasy, które każdego dnia obsługują tysiące samochodów i często pełnią funkcję głównych połączeń między miejscowościami.

Kończy się rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 634 na terenie Zielonki, Kobyłki i Wołomina, a także modernizacja trasy łączącej Konstancin-Jeziornę z Piasecznem. Trwa również budowa zachodniej obwodnicy Mławy.

Kolejne inwestycje mają poprawić komfort podróży mieszkańców podwarszawskich miejscowości. Planowana jest m.in. budowa obwodnicy Lesznowoli oraz rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 631, która po modernizacji ma stać się dwupasmową trasą od Warszawy aż do trasy S8.

– Budujemy coraz więcej obwodnic, poszerzamy istniejące drogi, a jednocześnie inwestujemy w bezpieczeństwo pieszych i rowerzystów – podkreśla Grzegorz Obłękowski, dyrektor Mazowieckiego Zarządu Dróg Wojewódzkich.

Kolej przyspiesza

Transportowa rewolucja nie ogranicza się jednak do dróg. Równie intensywnie zmienia się mazowiecka kolej.

Największym projektem będzie budowa Kolei Dużych Prędkości, czyli polskiego odpowiednika TGV. Nowa linia ma połączyć Warszawę z przyszłym Portem Polska i Łodzią, a następnie prowadzić w kierunku Poznania i Wrocławia.

Modernizowane są także istniejące połączenia. Trwa rozbudowa linii kolejowej Warszawa–Otwock, obejmująca dobudowę dwóch torów. W planach jest również przebudowa stacji Warszawa Wschodnia oraz modernizacja linii Skierniewice–Łuków, która obejmie m.in. budowę nowego mostu kolejowego przez Wisłę w rejonie Góry Kalwarii.

Dzięki programowi Kolej+ mają wrócić połączenia pasażerskie m.in. do Sokołowa Podlaskiego i Małkini. Planowana jest również budowa linii kolejowej prowadzącej do lotniska w Modlinie.

Równolegle przewoźnicy inwestują w nowy tabor. Koleje Mazowieckie kupują 75 nowoczesnych składów FLIRT, a samorząd województwa finansuje zakup kolejnych pojazdów, które mają zastąpić starsze pociągi.

Lotniska szykują się na więcej pasażerów

Zmiany obejmują także transport lotniczy. Największą inwestycją będzie budowa Portu Polska pod Warszawą, który ma w przyszłości stać się jednym z najważniejszych portów lotniczych w tej części Europy.

Zanim jednak nowe lotnisko zacznie działać, rozbudowane zostanie Lotnisko Chopina. Planowana modernizacja ma zwiększyć jego przepustowość i poprawić komfort obsługi pasażerów.

Rozwija się także lotnisko w Modlinie. Rosnąca liczba połączeń i zainteresowanie przewoźników sprawiają, że port potrzebuje większej infrastruktury. W planach jest budowa nowej części terminala, rozbudowa płyt postojowych oraz zwiększenie liczby miejsc parkingowych.

Transport jako inwestycja w przyszłość

Samorząd Mazowsza podkreśla, że rozwój infrastruktury jest jednym z najważniejszych elementów polityki regionu. Tylko na drogi wojewódzkie w budżecie na 2026 rok przeznaczono około 1,6 mld zł.

– Transport od lat jest jedną z największych pozycji w budżecie Mazowsza. Inwestujemy nie tylko w drogi, ale także kolej, tabor i wsparcie lokalnych samorządów – mówi Rafał Rajkowski, wicemarszałek województwa mazowieckiego.

W kolejnych latach mieszkańcy regionu mogą spodziewać się następnych zmian. Przygotowywane są m.in. obwodnice Skaryszewa, Zwolenia, Ostrołęki, Łącka, Siedlec, Ciechanowa i Sokołowa Podlaskiego. Wszystko wskazuje na to, że mazowiecka mapa komunikacyjna będzie w najbliższych latach zmieniać się szybciej niż kiedykolwiek wcześniej.