Ta ulica w centrum Warszawy zmieni się nie do poznania. Jest osiem ofert na przebudowę

Ulica Krucza w Warszawie ma przejść dużą metamorfozę. W przetargu na jej przebudowę pojawiło się osiem ofert, a wszystkie mieszczą się poniżej zakładanego kosztorysu. Jeśli procedura wyboru wykonawcy przebiegnie sprawnie, prace mogą rozpocząć się jeszcze w tym roku. Plan zakłada mniej ruchu samochodowego, więcej zieleni i nową przestrzeń dla pieszych.

Krucza wkrótce może stać się jedną z najbardziej zielonych ulic w centrum Warszawy. Zarząd Dróg Miejskich zakończył przyjmowanie ofert w przetargu na jej przebudowę. Do realizacji inwestycji zgłosiło się osiem firm, a każda z propozycji okazała się tańsza niż przewidywany kosztorys.

Po wyborze wykonawcy rozpocznie się przebudowa ulicy, która – według zapowiedzi ZDM – może ruszyć jeszcze w tym roku.

Ulica z parkiem zamiast szerokiej arterii

Największą zmianą będzie całkowita zmiana charakteru Kruczej. Obecnie ulica ma cztery pasy ruchu, jednak drogowcy wskazują, że po zmianach komunikacyjnych w centrum Warszawy znaczenie ruchu tranzytowego wyraźnie spadło.

Nowa Krucza ma zostać zwężona do dwóch jednokierunkowych jezdni. W miejscu obecnej przestrzeni drogowej powstanie park linearny z zielenią, zbiornikami retencyjnymi i 247 wysokimi drzewami.

W centrum ulicy zaplanowano pieszy pasaż z małą architekturą. Rowerzyści nadal będą mogli korzystać z jezdni, a komunikacja autobusowa pozostanie bez zmian – linię 107 nadal będzie obsługiwać ten odcinek.

Więcej zieleni i miejsc dla mieszkańców

Projekt przewiduje także stworzenie zielonego placu miejskiego w rejonie Grand Hotelu. Skrzyżowania zostaną wyniesione, a ruch będzie uspokojony dzięki rezygnacji z sygnalizacji świetlnej.

Po przebudowie w okolicy Kruczej ma pozostać około 300 miejsc parkingowych. Część z nich – około 30 proc. – będzie przeznaczona wyłącznie dla mieszkańców posiadających abonament Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego.

– Krucza wypięknieje. Zazieleni się i stanie się ulicą wygodną przede wszystkim dla mieszkańców, a nie ruchu tranzytowego – przekazał prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski.

Mieszkańcy mają obawy

Nie wszyscy warszawiacy popierają planowaną przebudowę. Część mieszkańców obawia się, że nowa aranżacja ulicy może doprowadzić do powstania kolejnej przestrzeni nastawionej głównie na turystów i lokale rozrywkowe.

Wśród zgłaszanych obaw pojawiają się kwestie hałasu, ograniczenia liczby miejsc parkingowych oraz bezpieczeństwa. Przeciwnicy zmian wskazują również, że Krucza może stracić funkcję ważnego korytarza awaryjnego dla centrum miasta w przypadku problemów na głównych ulicach, takich jak Marszałkowska czy Aleje Jerozolimskie.

Z kolei Zarząd Dróg Miejskich przekonuje, że obecny układ ulicy jest niedostosowany do potrzeb mieszkańców i powinien zostać zmieniony na bardziej przyjazny pieszym oraz lokalnej społeczności.

Przebudowa Kruczej wpisuje się w szerszą koncepcję zmian w centrum stolicy, których celem jest tworzenie przestrzeni z większą ilością zieleni i ograniczeniem dominacji samochodów.