SCT: Strażnicy sprawdzą twój samochód już przy wjeździe

Na wjazdach do warszawskiej Strefy Czystego Transportu (SCT) pojawiły się specjalne stanowiska kontrolne. Pierwsze z nich wyznaczono w połowie sierpnia przy ul. Jagiellońskiej, tuż za Rondem Starzyńskiego. Wiele wskazuje na to, że Straż Miejska zamierza znacznie częściej weryfikować pojazdy niż dotychczas.

ak wyglądają kontrole?

Strażnicy ustawiają radiowóz na specjalnie oznaczonym miejscu i korzystają z kamer odczytujących tablice rejestracyjne. System informuje, czy dany samochód spełnia kryteria wjazdu do strefy. Jeśli wykryje nieprawidłowość, kierowca jest zatrzymywany do kontroli. Mandat za nieuprawniony wjazd wynosi 500 zł, jednak dopiero po przekroczeniu limitu czterech okazjonalnych wjazdów.

Do tej pory jednak przepisy były praktycznie martwe — przez pierwszy rok funkcjonowania SCT nie wystawiono ani jednego mandatu. Powód? Brak automatycznego systemu kontroli i niewielka liczba patroli.

Ile sprzętu ma Straż Miejska?

Obecnie funkcjonariusze dysponują czterema kamerami do odczytu tablic. Jak zapowiada straż, w przyszłości możliwe jest dokupienie dodatkowego sprzętu oraz zwiększenie liczby patroli. Niewykluczone też, że przybędzie nowych stanowisk kontrolnych podobnych do tego przy ul. Jagiellońskiej.

Drugi etap SCT już od 2026 r.

Od 1 stycznia 2026 r. w życie wejdą bardziej restrykcyjne przepisy. Szacuje się, że wtedy ok. 9 proc. samochodów nie będzie miało prawa wjazdu do strefy.

• auta benzynowe będą musiały spełniać normę Euro 3 lub być wyprodukowane po 2000 r. (obecnie Euro 2 / rocznik 1997),

  Reklama

• diesle – norma Euro 5 lub rocznik 2009 i nowsze (obecnie Euro 4 / rocznik 2005).

Z obowiązku przestrzegania wymogów w dwóch pierwszych etapach zwolnieni są warszawiacy płacący podatki w stolicy, którzy posiadali swoje auta przed 1 stycznia 2024 r., a także seniorzy powyżej 70. roku życia. Na stałe zwolnienia obejmują m.in. osoby z niepełnosprawnością, autobusy szkolne, pojazdy zabytkowe i służbowe.

red./auto-swiat.pl