A2 pęka w szwach. Rusza gigantyczna rozbudowa pod Warszawą

Autostrada A2 między Grodziskiem Mazowieckim a Konotopą zostanie rozbudowana do trzech, a miejscami nawet czterech pasów ruchu w każdym kierunku. Inwestycja o wartości blisko 257 mln zł ma odciążyć jeden z najbardziej zakorkowanych odcinków dróg w Polsce, gdzie codziennie przejeżdża nawet 100 tysięcy pojazdów.

Podpisano umowę na rozbudowę 17,2-kilometrowego odcinka autostrady A2 między węzłami Grodzisk Mazowiecki i Konotopa. Wykonawcą prac będzie firma Strabag, a wartość inwestycji sięga blisko 257 mln zł. To kolejny krok w kierunku zwiększenia przepustowości kluczowej trasy łączącej Warszawę z centralną Polską i zachodem kraju.

Najbardziej intensywne zmiany obejmą 3-kilometrowy fragment między Pruszkowem a Konotopą, gdzie autostrada zyska po cztery pasy ruchu w każdym kierunku. Na pozostałej części rozbudowywanej trasy kierowcy będą korzystać z trzech pasów na każdej jezdni.

Decyzja o rozbudowie wynika z dramatycznie rosnącego natężenia ruchu. A2 na odcinku między Łodzią a Warszawą stała się jednym z najbardziej obciążonych fragmentów sieci drogowej w kraju. Według pomiarów każdego dnia przejeżdża nią od około 60 tysięcy pojazdów w rejonie Łodzi do nawet 100 tysięcy w okolicach stolicy.

Inwestor podkreśla, że przygotowania do rozbudowy prowadzono już na etapie projektowania autostrady. Zarezerwowano teren w pasie rozdziału oraz dostosowano obiekty inżynierskie, co ma dziś ułatwić prowadzenie prac bez konieczności kosztownych przebudów wiaduktów.

Roboty będą prowadzone przy utrzymaniu ruchu drogowego, co stanowi jedno z największych wyzwań przedsięwzięcia. Przez cały okres budowy mają być zapewnione po dwa pasy ruchu w każdym kierunku, aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców. W wybranych miejscach planowane jest także wdrożenie odcinkowego pomiaru prędkości, który ma poprawić bezpieczeństwo.

Zakres inwestycji obejmuje łącznie około 92 km trasy – większość z nich zostanie poszerzona o dodatkowe pasy, a w rejonie węzła Łódź Północ przewidziano modernizację nawierzchni i instalację nowoczesnego, energooszczędnego oświetlenia.

Jednym z kluczowych elementów projektu będzie również wykorzystanie odnawialnych źródeł energii. Rozbudowany odcinek ma być pierwszą w Polsce autostradą częściowo samowystarczalną energetycznie – systemy oświetlenia i infrastruktury drogowej będą zasilane m.in. z OZE oraz magazynów energii.

To dopiero początek szerokiego programu modernizacji A2 między Łodzią a Warszawą. W planach są kolejne odcinki rozbudowy, a całe przedsięwzięcie szacowane jest na około 1,5 mld zł. Wszystkie umowy mają zostać podpisane do końca wakacji.

Po zakończeniu inwestycji A2 ma stać się jedną z najnowocześniejszych i najbardziej przepustowych autostrad w Polsce, odpowiadającą na rosnące potrzeby transportowe i gospodarcze regionu.