Setki nowych autobusów zmieni miasto?

Warszawa konsekwentnie rozwija zeroemisyjny transport publiczny. We wrześniu ubiegłego roku Miejskie Zakłady Autobusowe podpisały umowę z firmą Solaris Bus & Coach na dostawę 79 autobusów elektrycznych. Teraz stołeczny przewoźnik skorzystał z prawa opcji i zdecydował się na znaczące rozszerzenie zamówienia – o kolejne 79 pojazdów. Wśród nich znajdzie się 50 autobusów przegubowych oraz 29 dwunastometrowych.

Łącznie oznacza to, że flota MZA powiększy się o 158 nowych autobusów zeroemisyjnych. To jednak nie koniec inwestycji. Obecnie Miejskie Zakłady Autobusowe oczekują na dostawy niemal 250 zakontraktowanych elektrobusów, co pozwoli ponad dwukrotnie zwiększyć liczbę pojazdów elektrycznych w eksploatacji – do około 450 autobusów przyjaznych środowisku.

Elektryczne autobusy w dwóch wersjach

Dodatkowe zamówienie obejmuje autobusy elektryczne produkowane w Bolechowie pod Poznaniem. Pierwotny kontrakt z września 2024 roku dotyczył 79 pojazdów, jednak dzięki wykorzystaniu opcji liczba ta wzrośnie do 158 egzemplarzy.

Nowe autobusy będą w pełni zgodne ze specyfikacją zamówionych wcześniej. Zastosowana w nich modułowa architektura napędu eliminuje klasyczną wieżę silnika. Pojazdy zostaną wyposażone w baterie o pojemności przekraczającej 500 kWh w autobusach 12-metrowych oraz ponad 700 kWh w przegubowcach. Ładowanie odbywać się będzie poprzez złącze plug-in. Wartość całego zamówienia przekroczy 600 mln zł.

Kiedy elektrobusy wyjadą na ulice?

Pierwsze autobusy elektryczne zamówione jesienią trafią do Warszawy w połowie bieżącego roku. W tym samym czasie do floty dołączą także 50 elektrobusów Solaris z innego postępowania, 30 autobusów marki Yutong oraz 10 pojazdów wyprodukowanych przez hiszpańską firmę Irizar.

Autobusy zamówione w ramach dodatkowej opcji mają zostać dostarczone w pierwszej połowie przyszłego roku. Po ich włączeniu do ruchu liczba autobusów elektrycznych eksploatowanych przez MZA przekroczy 450 sztuk.

Równolegle flota Miejskich Zakładów Autobusowych powiększy się także o 120 przegubowych autobusów Solaris Urbino 18 zamówionych przez Zarząd Transportu Miejskiego. Są to pojazdy z napędem diesla, które – oprócz codziennej obsługi komunikacyjnej – mogą być wykorzystywane również w sytuacjach kryzysowych, m.in. do ewakuacji mieszkańców.

Źródło: UM Warszawa