Przetarg na projekt trzeciej linii metra

Ogłoszony został przetarg na projekt pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra. Łącznie to ponad 8 kilometrów torów od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Budowa inwestycji rozpocznie się za kilka lat.

Ogłoszony został przetarg na projekt pierwszego odcinka trzeciej linii warszawskiego metra. Łącznie to ponad 8 kilometrów torów od Stadionu Narodowego do stacji Gocław. Budowa inwestycji rozpocznie się za kilka lat.

Od Stadionu Narodowego do stacji Gocław - tak przebiegać będzie pierwszy odcinek trzeciej linii warszawskiego metra o długości ponad 8 km. Na tym odcinku planowanej linii znajdzie się siedem stacji, w tym sześć nowych. Ratusz ogłosił właśnie przetarg na prace projektowe. Zadanie realizowane będzie pod nazwą „Wykonanie prac projektowych dla III linii metra w Warszawie – Etap I – Praga wraz ze Stacją Techniczno-Postojową”.


Chcemy, żeby Warszawa była nie tylko idealnym miejscem do pracy, ale także wymarzonym miejscem do życia. Budowa kolejnych linii metra ma tu kluczowe znaczenie, bo komunikacja jest jedną z najważniejszych usług, jakie świadczymy naszym mieszkańcom. Trzecia linia metra jest kolejną inicjatywą, podejmowaną z myślą o Pradze i mieszkańcach prawobrzeżnej Warszawy
powiedział: Rafał Trzaskowski, prezydent stolicy

Pierwszy odcinek M3 to dokładnie 8,1 km długości i siedem stacji - Stadion Narodowy, Dworzec Wschodni, Mińska, Rondo Wiatraczna, Ostrobramska, Jana Nowaka-Jeziorańskiego, Gocław. W ramach inwestycji wybudowane zostanie również odgałęzienie prowadzące do Stacji Techniczno-Postojowej na Koziej Górce. Podmiot wyłoniony w przetargu będzie miał 36 miesięcy na realizację założeń przetargowych od momentu podpisania umowy.

Harmonogram inwestycji

W 2026 roku zakończyć ma się etap projektowania dla pierwszego etapu nowej linii metra w Warszawie. Uzyskana dokumentacja pozwoli na ogłoszenie przetargu na budowę, której wykonawcę poznamy w 2027 roku. Pierwsze prace budowlane mogłyby się rozpocząć w 2028 roku.

W obowiązującym masterplanie dla Warszawy do 2050 roku, druga część linii M3 zostanie w przyszłości przedłużona – przez Wisłę i Mokotów – na Ochotę (stacja Żwirki i Wigury). Równolegle z projektowaniem linii M3 prowadzone będą prace przedprojektowe dla całej czwartej linii metra (26 km, 23 stacje + STP) - podało Urbanity.pl