Jaki plan miejscowy zaplanowano dla warszawskiego Rakowa?

Trwają prace nad miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego obszaru Rakowa.

Plan miejscowy to dokument, który określi, jak będzie można urządzić tę okolicę. W Warszawie plany ustalają, w jaki sposób mogą być m.in. budowane i przebudowywane budynki, ulice, place, tworzona sieć infrastruktury, jak mogą zostać urządzone tereny zieleni, czyli np. parki i skwery.

Urbaniści i urzędnicy przygotowali propozycję projektu planu miejscowego. Zostanie on wyłożony do publicznego wglądu – to znaczy, że każdy może go zobaczyć w urzędzie i na stronie internetowej (link do projektu planu znajdziesz w opisie poniżej).

Jeśli masz propozycje zmian do zaprezentowanego projektu, teraz jest czas, żeby to zgłosić.

Wiecej informacji o obszarze planu

Obszar objęty planem na Rakowie ma około 232 ha. Jest położony w strefie miejskiej i charakteryzuje się zróżnicowanym sposobem zagospodarowania.
Jest to teren nie do końca zrealizowanej dzielnicy przemysłowej. Znajdują się tu magazyny, obiekty produkcyjno-usługowe oraz tereny niezagospodarowane. Sposób użytkowania obszaru determinowany był przez bliskie sąsiedztwo lotniska oraz przeznaczenie tego terenu w planie ogólnym pod funkcje przemysłowo-techniczne. Tereny mieszkaniowe występują w postaci skupisk i jest to zabudowa jednorodzinna oraz dynamicznie rozwijająca się zabudowa wielorodzinna. Na obszarze brakuje usług oświaty. Zabudowa mieszkaniowa z usługami występuje głównie przy arteriach komunikacyjnych oraz w pobliżu placów handlu hurtowego. Brak jest terenów ze zorganizowanym programem rekreacyjno-wypoczynkowym dla mieszkańców oraz sprawnego układu komunikacyjnego. Analizowany obszar w znacznej części jest przekształcony i pozbawiony wartościowych elementów środowiska przyrodniczego. Położony jest poza zasięgiem systemów przyrodniczych miasta. Część terenu leży w zasięgu obszaru ograniczonego użytkowania dla Portu Lotniczego im. Fryderyka Chopina w Warszawie.

Przez obszar objęty planem przebiegają ważne trasy komunikacyjne: ul. Łopuszańska i ul. Hynka – droga krajowa nr 79, Al. Krakowska – droga wojewódzka nr 631. Północna i zachodnia część obszaru ograniczona jest liniami kolejowymi – linią kolejową PKP nr 8 relacji Warszawa-Kraków oraz linią kolei podmiejskich: Szybkiej Kolei Miejskiej i Warszawskiej Kolei Dojazdowej. W zakresie powiązań lokalnych istotne znaczenie mają: ul. Łopuszańska i Al. Krakowska oraz ul. Krakowiaków, ul. Instalatorów, ul. Orzechowa, ul. 1 Sierpnia i ul. Komitetu Obrony Robotników.

Podstawowe założenia planu

wytworzenie czytelnego układu funkcjonalno-przestrzennego,
uporządkowanie chaotycznej obecnie przestrzeni i oddzielenie funkcji produkcyjno-technicznych od funkcji mieszkaniowych i usług,
rehabilitacja terenów zieleni,
uporządkowanie terenów z zabudową mieszkaniową,
wytworzenie przestrzeni publicznych,
wprowadzenie ładu przestrzennego poprzez m.in. ustalenie warunków zabudowy i zasad zagospodarowania terenu, w tym określenie funkcji, parametrów i wskaźników kształtowania zabudowy, linii zabudowy i gabarytów obiektów.
Pierwsze wyłożenie do publicznego wglądu przedmiotowego projektu planu miało miejsce w terminie od 29 listopada do 20 grudnia 2021 r. Następnie, projekt planu był po raz drugi wyłożony do publicznego wglądu w dniach od 7 grudnia do 30 grudnia 2022 r. Zbieranie uwag trwało do 16 stycznia 2023 r. W ustawowym terminie do projektu planu wpłynęło 362 uwag.

W związku z rozpatrzeniem uwag przez Prezydenta m.st. Warszawy, do projektu planu zostały wprowadzone zmiany, które wymagały ponowienia procedury uzgodnień w niezbędnym zakresie.
Ponowne, częściowe wyłożenie do publicznego wglądu miejscowego planu wynika z rozpatrzenia uwag zgłoszonych po jego drugim wyłożeniu.