Hulajnogi pod ostrzałem! Miasto szykuje radykalne zmiany

Na razie nie ma jeszcze konkretnych decyzji, ale Zarząd Dróg Miejskich planuje wprowadzenie kolejnych ograniczeń w korzystaniu z hulajnóg elektrycznych w Warszawie. Wszystko w imię poprawy bezpieczeństwa mieszkańców. ZDM zebrał już postulaty od dzielnic oraz miejskich instytucji. Wkrótce trafią one do operatorów hulajnóg, a kolejnym krokiem ma być wypracowanie nowych zasad ich użytkowania.

Zimowa aura nie sprzyja poruszaniu się hulajnogami, jednak nawet w chłodniejszych miesiącach nie brakuje osób, które decydują się na ten środek transportu. – Gdy obserwuję, jak jeżdżą na hulajnogach, widzę, że często nie przestrzegają podstawowych zasad ruchu drogowego, a przede wszystkim poruszają się wśród pieszych. Moim zdaniem to nie jest dobre, bo niektórzy zdecydowanie przesadzają z prędkością – mówi  jeden z mieszkańców stolicy.

Choć zimą wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg jest znacznie mniej niż latem, nadal dochodzi do nich kilka razy w miesiącu. W sezonie letnim takich zdarzeń bywa nawet kilka dziennie.

To właśnie kwestie bezpieczeństwa skłaniają miasto do zaostrzenia zasad korzystania z hulajnóg elektrycznych. Szczególnie stanowczy postulat zgłosili urzędnicy ze Śródmieścia. Obecnie na terenie Starego i Nowego Miasta obowiązuje tam ograniczenie prędkości do 12 km/h, jednak dzielnica postuluje całkowity zakaz poruszania się hulajnogami po warszawskiej Starówce.

– Ze względu na kostkę brukową są to miejsca niebezpieczne dla użytkowników hulajnóg. W praktyce wygląda to tak, że poruszają się oni po chodnikach, co stwarza ogromne zagrożenie dla pieszych – tłumaczy Anna Łobko, rzeczniczka urzędu dzielnicy Śródmieście.

ZDM chce zdążyć z wprowadzeniem nowych zasad jeszcze przed rozpoczęciem sezonu letniego. Na razie trwa etap zbierania i analizowania opinii. – Wysłaliśmy do wszystkich dzielnic oraz innych jednostek miasta pytania dotyczące ewentualnych zmian zasad i oczekiwań wobec operatorów, które mogłyby poprawić ład i bezpieczeństwo. Otrzymaliśmy odpowiedzi z dziesięciu dzielnic oraz trzech jednostek – mówi Maciej Dziubiński, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich.

Szczegóły zgłoszonych postulatów nie są jeszcze ujawniane. Kolejnym etapem będą spotkania z operatorami hulajnóg elektrycznych, podczas których miasto przedstawi im oczekiwania dzielnic i urzędów. Dopiero po tych rozmowach rozpoczną się prace nad wdrożeniem konkretnych rozwiązań.

Źródło: TVP 3 Warszawa