Remont bez końca? Most Poniatowskiego poczeka jeszcze kilka lat

Most Poniatowskiego, jeden z najbardziej rozpoznawalnych obiektów stolicy, przechodzi kompleksową renowację, obejmującą odnowę betonowych i kamiennych elementów, murów oporowych, zabezpieczenia antykorozyjne stalowych konstrukcji, a także renowację zabytkowych wieżyc oraz przejść podziemnych. Wymieniane są również dylatacje na północnej jezdni. Jednak wymiana dylatacji w obrębie torowiska tramwajowego planowana jest dopiero na wakacje 2026 roku ze względu na konieczność skoordynowania tych prac z Tramwajami Warszawskimi.

Radna Koalicji Obywatelskiej Joanna Staniszkis, reprezentująca mieszkańców Powiśla, skrytykowała sposób prowadzenia prac, zwracając uwagę na chaotyczną organizację oraz długotrwałe utrudnienia komunikacyjne. Mieszkańcy odczuwają dyskomfort zwłaszcza przez utratę miejsc postojowych oraz brak widocznych postępów na odcinku między ulicami Solec a Wioślarską.

W odpowiedzi na interpelację radnej, wiceprezydent Warszawy Tomasz Mencina przyznał, że skomplikowana struktura mostu oraz konieczność uzgadniania wielu elementów z konserwatorem zabytków wydłużają prace. Podkreślił, że prace odbywają się równocześnie na niemal całej długości 700-metrowego mostu, a zaawansowanie remontu oceniane jest obecnie na poziomie 70-80 procent w zakresie zabezpieczeń antykorozyjnych oraz około 60-80 procent w odniesieniu do powierzchni betonowych.

Obecnie trwają również przygotowania do remontu przejścia podziemnego „Forum”, w tym murów oporowych oraz zabytkowej balustrady, która zostanie odrestaurowana w warunkach warsztatowych. Ruszyły także prace przy wieżycach mostu, będące kluczowym elementem renowacji obiektu.

Przed wykonawcą wciąż stoi jednak sporo wyzwań. Konieczna jest jeszcze wymiana nawierzchni, schodów, odwodnienia i balustrad oraz zabezpieczenie antygraffiti w rejonie przejść podziemnych. Wszystkie działania prowadzone są pod ścisłym nadzorem wojewódzkiego konserwatora zabytków.

Władze miasta zapewniają, że dokładają wszelkich starań, aby remont przebiegał jak najmniej uciążliwie dla mieszkańców, jednak nie można całkowicie zamknąć mostu, gdyż sparaliżowałoby to ruch w centrum miasta. Realizowanie prac etapowo przy utrzymaniu ruchu wydłuża wprawdzie remont, ale jest koniecznym kompromisem między potrzebami mieszkańców a wymaganiami technicznymi.

Zakończenie wszystkich prac, zgodnie z obecnymi ustaleniami, planowane jest na 2026 rok.

Źródło: tvnwarszawa