Metro w Warszawie staje się bardziej dostępne: Nowa modernizacja z myślą o osobach z niepełnosprawnościami wzroku

Warszawskie metro przechodzi kolejną ważną modernizację, która z pewnością poprawi komfort podróży, szczególnie dla osób z niepełnosprawnościami wzroku. Ratusz ogłosił rozpoczęcie prac, które obejmują wymianę ścieżek prowadzących, pól uwagi oraz pasów ostrzegawczych na kilku kluczowych stacjach metra. Te zmiany są częścią szerszego projektu modernizacji, który ma na celu uczynienie transportu publicznego bardziej dostępnym i wygodnym.

Nowe, bezpieczniejsze rozwiązania w metrze
Prace nad wymianą oznakowania dotykowego są systematyczne i obejmują kolejne stacje w warszawskim metrze. W ramach tej modernizacji, ścieżki prowadzące wykonane dotychczas ze stali nierdzewnej zostaną zastąpione przez granitowe płyty. Granit, uznawany za bardziej bezpieczny, trwały i wygodny materiał, będzie używany na antresolach oraz przejściach na najbardziej obleganych stacjach. Nowe rozwiązanie ma na celu zwiększenie komfortu osób niewidomych i słabowidzących, które korzystają z metra na co dzień.

Kolejne stacje metra z nowym oznakowaniem
Po zakończeniu modernizacji na stacjach Pole Mokotowskie, Służew, Ratusz Arsenał, Politechnika oraz Plac Wilsona, w tym roku przyszedł czas na następne. Nowe oznakowanie dotknie stacje Wilanowska (wraz z dojściem do tramwajów), Kabaty, Świętokrzyska (dla linii M1), Centrum oraz Dworzec Gdański. Prace obejmują położenie 1460 m ścieżek prowadzących, 130 m pasów ostrzegawczych oraz 122 m pól uwagi na pięciu stacjach, co z pewnością poprawi komfort podróży tysięcy pasażerów.

Liczby, które mówią same za siebie
Popularność wymienionych stacji metra w Warszawie świadczy o rosnącej liczbie pasażerów korzystających z tego środka transportu. W lutym 2025 roku na stacji Wilanowska skorzystało 569 082 osób, na Kabatach – 270 561, a na Świętokrzyskiej aż 992 128 osób. Stacja Centrum przyciągnęła 939 686 pasażerów, a Dworzec Gdański – 344 271. Tak duża liczba użytkowników tych stacji świadczy o konieczności wprowadzenia zmian w ich oznakowaniu, aby dostosować je do rosnących potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Termin realizacji i koszty
Całkowity koszt modernizacji wynosi około 1,7 miliona złotych, a prace mają zostać zakończone do połowy listopada 2025 roku. Dzięki tym inwestycjom, podróżowanie warszawskim metrem stanie się łatwiejsze i bezpieczniejsze dla osób z problemami ze wzrokiem. To kolejny krok ku uczynieniu warszawskiego transportu publicznego bardziej dostępnym dla wszystkich mieszkańców stolicy.

Modernizacja warszawskiego metra to ważna inwestycja, która ma na celu poprawę komfortu podróży dla osób z niepełnosprawnościami wzroku. Dzięki nowemu oznakowaniu i bezpieczniejszym rozwiązaniom, osoby niewidome i słabowidzące będą mogły poruszać się po stacjach metra w Warszawie z większą pewnością i wygodą. Zmiany te są także odpowiedzią na rosnącą liczbę pasażerów korzystających z metra, co sprawia, że infrastruktura transportowa musi być bardziej dostosowana do ich potrzeb.

wawa.info