Ekspresówka nad morze: Kiedy Warszawa połączy się z Bałtykiem?

„Na trzech odcinkach trwają intensywne prace. Realizowane są roboty brukarskie, budowa mostów oraz ekranów akustycznych, a także wzmacnianie konstrukcji mostu przez Wisłę” – mówi Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA. Pomimo zimowych warunków, wykonawcy nie zwalniają tempa i starają się nadrobić opóźnienia, jednak problemy z realizacją projektu mogą wymusić wydłużenie czasu na zakończenie robót. Co ważne, umowy przewidują możliwość wydłużenia terminów, jeśli wykonawcy uzasadnią, że napotkali trudności niezależne od nich.

Rozbudowa drogi S7, łączącej stolicę z wybrzeżem, to jednak tylko początek. „Po zakończeniu trzech odcinków, rozpoczniemy prace nad kolejnym fragmentem, między Czosnowem a Kiełpinem” – informuje Tarnowska. Ten 9-kilometrowy odcinek powinien ruszyć po uzyskaniu decyzji środowiskowej, a prace mają zakończyć się w 2027 roku. GDDKiA podpisała również umowę na projektowanie kolejnego odcinka trasy, od Kiełpina do Trasy Armii Krajowej, w tym budowę tuneli pod Bielanami i Bemowem. Jednak na tę inwestycję kierowcy będą musieli poczekać jeszcze długo, bo realizacja planowana jest dopiero na 2032 rok.

Choć plany rozwoju drogi ekspresowej S7 wydają się ambitne, opóźnienia w realizacji budowy mogą wpłynąć na komfort podróży między Warszawą a wybrzeżem Bałtyku w nadchodzących latach. Na razie mieszkańcy stolicy muszą uzbroić się w cierpliwość, ale każdy kilometr nowej drogi przybliża ich do szybszej podróży na północ. Kiedy wreszcie cała trasa będzie gotowa, na pewno ułatwi to życie tysiącom podróżnych i poprawi bezpieczeństwo na jednej z najważniejszych arterii komunikacyjnych w Polsce.

wawa.info