Tunel w Rembertowie – koniec z czekaniem przed szlabanami!

Otwarto już oferty w przetargu na budowę tunelu drogowego w ciągu ul. Marsa i alei Generała A. Chruściela "Montera" w Rembertowie. Nowa inwestycja połączy Nowy i Stary Rembertów, zwiększając bezpieczeństwo oraz skracając czas przejazdu przez linię kolejową nr 2.

W przetargu wpłynęły dwie oferty – Budimex wycenił inwestycję na około 154,6 mln zł, natomiast INTOP zaoferował wykonanie prac za 134,7 mln zł. Wybór wykonawcy nastąpi po weryfikacji dokumentów. Planowany czas realizacji to 29 miesięcy od podpisania umowy.

Zakres inwestycji

Tunel rozpocznie się przy skrzyżowaniu ul. Marsa i Ilskiego, gdzie powstanie nowe rondo. Przebiegając pod torami kolejowymi i ul. Cyrulików, będzie miał jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu. W jego wnętrzu znajdą się przystanki autobusowe połączone z przejściami podziemnymi prowadzącymi na peron kolejowy. Wyjazd z tunelu zaplanowano w al. Chruściela "Montera", w rejonie ul. Strażackiej. Na skrzyżowaniu al. Chruściela i ul. Cyrulików powstanie kolejne rondo.

Poza samym tunelem inwestycja obejmuje budowę ul. Pociskowej oraz zmiany w układzie okolicznych dróg. Powstanie nowy odcinek ul. Bellony, który połączy się z ul. Pociskową. Ulica Marsa i Bellony na części odcinków staną się jednokierunkowe z dopuszczonym ruchem rowerowym, a Pociskowa zyska połączenie z ul. Ilskiego i zostanie drogą dwukierunkową z chodnikami. Prace obejmą również modernizację infrastruktury drogowej w rejonie.

Projekt realizowany jest we współpracy Miasta Stołecznego Warszawy oraz PKP PLK SA, co pozwala na skoordynowanie prac z modernizacją infrastruktury kolejowej.

Bezkolizyjne przejazdy przez tory w Warszawie

Budowa tunelu w Rembertowie to kolejny krok w realizacji inwestycji eliminujących kolizyjne przejazdy przez tory. Trwają już prace nad wiaduktem w ul. Chełmżyńskiej, który usprawni ruch i zwiększy bezpieczeństwo na tej trasie. Jego zakończenie planowane jest na koniec 2025 r.

Podobna inwestycja zostanie zrealizowana w Wesołej – tunel w ul. 1 Praskiego Pułku umożliwi płynny przejazd pod linią kolejową. W ramach tego projektu przewidziano budowę trzech rond ułatwiających komunikację w tej części miasta.

Dzięki takim przedsięwzięciom Warszawa zyskuje nowoczesną infrastrukturę drogową, poprawiającą komfort i bezpieczeństwo mieszkańców.



wawa.info/UM Warszawa