14 lutego otwarcie nowego wiaduktu na Trasie Łazienkowskiej!

Prace na Saskiej Kępie rozpoczęły się od rozebrania wiaduktu Trasy Łazienkowskiej prowadzącego w stronę centrum, nad ulicami Paryską i Bajońską. W jego miejscu powstał nowy obiekt – o długości 210 metrów. W piątek, 14 lutego wieczorem, zostanie on udostępniony kierowcom. Umożliwi to zamknięcie wiaduktu południowego, po którym dotychczas odbywał się ruch. W przyszłym tygodniu rozpocznie się demontaż jego nawierzchni, a następnie rozbiórka.

Ruch w obu kierunkach

Otwarcie nowo wybudowanego wiaduktu północnego wiąże się ze zmianami w organizacji ruchu. Kierowcy zmierzający do centrum przejadą na niego za ulicą Saską. Z kolei wracający z centrum zmienią jezdnię na węźle z Wałem Miedzeszyńskim. Wprowadzanie zmian w organizacji ruchu zostało podzielone na trzy etapy, w czasie których robotnicy będą przenosili wygrodzenia ze starego obiektu na nowy. I tak, od piątku, 14 lutego od godziny 22:00 kierowcy pojadą po jednym pasie w każdym kierunku. W weekend, w kierunku od centrum, zyskają drugi pas. Z kolei w poniedziałek ponownie będzie dostępny jeden pas dla każdego kierunku. Najpóźniej od środy, 19 lutego, na nowym wiadukcie dostępne będą trzy pasy – jeden do centrum i dwa w kierunku Grochowa i Wawra.

Otwarty zjazd na Wał Miedzeszyński

Wróci zjazd z Trasy Łazienkowskiej od strony Saskiej Kępy na Wał Miedzeszyński w kierunku Pragi-Północ i Wawra. Zamknięcie południowego wiaduktu oznacza jednak konieczność wygrodzenia wjazdu z Wału Miedzeszyńskiego na Trasę Łazienkowską w stronę Grochowa – nieczynne będą estakady od strony Pragi-Północ i Wawra. Objazdy poprowadzą do alei Waszyngtona lub ulicy Fieldorfa.

Zmiana przy Międzynarodowej

Ruch pomiędzy ulicą Saską i Kanałem Wystawowym nadal będzie odbywał się jezdnią południową. Tak jak dotychczas będą tu trzy pasy – jeden do centrum i dwa w drugim kierunku, przy czym jeden z nich pozostanie zarezerwowany dla autobusów, taksówek pojazdów MTON i motocykli.

Zmieni się organizacja ruchu na skrzyżowaniu z ulicą Międzynarodową. Straci ona połączenie z Trasą Łazienkowską. Objazd będzie prowadził ulicą Zwycięzców i Wałem Miedzeszyńskim.

Autobusy inaczej

Swoje trasy od poniedziałku 17 lutego, w jednym kierunku, zmienią autobusy linii 411 i E-1. I tak, autobusy 411 w stronę stacji metra Politechnika, pojadą ulicą Saską do Zwycięzców, Wału Miedzeszyńskiego i dalej wjadą na Trasę Łazienkowską – do swojej stałej trasy. W przeciwną stronę, czyli na Gocław lub do Starej Miłosnej, trasa się nie zmieni.

Autobusy linii E-1 pojadą inaczej w stronę Gocławia. Z Wału Miedzeszyńskiego E-1 skręcą w ulicę Zwycięzców i nią dojadą do Saskiej i do swojej stałej trasy. W kierunku stacji metra Stadion Narodowy trasa się nie zmieni.

Pod wiaduktami

Kierowcy przejadą ulicą Paryską pod Trasą Łazienkowską, ale będą tu mieli trochę węziej niż dotychczas. Zamknięty pozostanie przejazd pod wiaduktami ulicami Wąchocką i Bajońską. Na obu tych ulicach w dalszym ciągu będzie ruch dwukierunkowy. W związku z tym kierowcy nie będą mogli na nich parkować.

Zmiany dla rowerzystów i pieszych

Drogowcy otworzą drogę dla rowerów po północnej stronie Trasy Łazienkowskiej, ale zamkną tę po drugiej stronie. Znaki będą kierowały rowerzystów do otwartej ścieżki.

Piesi przejdą pod wiaduktami tylko po jednej stronie ulicy Paryskiej – tymczasowym przejściem wyznaczonym na jezdni. Nie przejdą natomiast pod Trasą Łazienkowską ulicami Bajońską i Wąchocką ani po południowej stronie trasy pomiędzy Bajońską i Rapperswilską. Zamknięte pozostaną przejście i przejazd dla rowerów pod wiaduktami na wysokości ulic Rapperswilskiej i Wandy.

Postęp prac

Poza pracami przy wiaduktach, na Trasie Łazienkowskiej trwa przebudowa jezdni północnej alei Stanów Zjednoczonych – od ulicy Bajońskiej do Międzynarodowej. Początkowo projekt zakładał wymianę jedynie górnej warstwy nawierzchni, ale w trakcie prac okazało się, że głębiej położone warstwy jezdni są w złym stanie technicznym i konieczna jest ich wymiana. Wymagało to opracowania i wdrożenia projektu zamiennego. Powstaje już podbudowa nowej jezdni północnej, a układanie na niej nawierzchni planowane jest w maju. Ze względu na rozszerzenie zakresu prac przy jezdniach, przewidywane jest przesunięcie terminu zakończenia całej inwestycji na lipiec 2026 roku.

Prowadzone obecnie roboty obejmują również prace brukarskie, przebudowę sieci teletechnicznej, budowę oświetlenia drogowego oraz ekranów akustycznych.

O inwestycji

Wiadukty nad ulicami Paryską i Bajońską powstały w 1974 roku jako część Trasy Łazienkowskiej. Z powodu złego stanu technicznego wymagały przebudowy. Na odcinku alei Stanów Zjednoczonych od ulicy Bajońskiej do Międzynarodowej wybudowane zostaną ekrany akustyczne, a na przebudowanych jezdniach pojawi się tzw. cicha nawierzchnia. Nowe oświetlenie i oznakowanie sprawią, że droga stanie się bezpieczniejsza. Zasadzona zostanie także nowa zieleń – drzewa, krzewy oraz liczne byliny i pnącza.

Modernizację Trasy Łazienkowskiej prowadzi Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta. Generalnym Wykonawcą robót budowlanych jest firma WARBUD. Inwestycja uzyskała dofinansowanie z budżetu państwa w kwocie 101 159 257,40 zł w ramach Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych.

Informacje o zmianach w organizacji ruchu można znaleźć na stronach: infoulice.um.warszawa.pl oraz facebook.com/infoulice. Komunikaty dotyczące tras pojazdów Warszawskiego Transportu Publicznego dostępne są na stronie: wtp.waw.pl. Dodatkowo na stronie Miejskiego Centrum Kontaktu i w aplikacji Warszawa 19115 można zamówić bezpłatną usługę powiadamiania o planowanych utrudnieniach w ruchu i zmianach w komunikacji.

UM Warszawa