Warszawa Gdańska zyska nowy tunel. Większy komfort dla pasażerów

W październiku 2023 roku spółka PKP Polskie Linie Kolejowe rozpisała przetarg na rozbudowę infrastruktury stacji Warszawa Gdańska. W ostatnich dniach został on rozstrzygnięty.

Z informacji jaką portal wawa.info uzyskał od PKP PLK wynika, że spółka dokonała wyboru najkorzystniejszej oferty na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych dla projektu "Budowa zachodniego przejścia pod torami na stacji Warszawa Gdańska". Złożyła ją firma PORR S.A., która wyceniła koszt realizacji tej inwestycji na kwotę ok. 80 milionów złotych netto. Uczestnicy przetargu mogą w ciągu dziesięciu dni składać odwołania, a po uprawomocnieniu wyboru PKP PLK planują podpisać umowę z wykonawcą.

W ramach inwestycji zostanie zbudowane nowe przejście podziemne po zachodniej stronie stacji Warszawa Gdańska - w kierunku ul. Kłopot. Tunel ten zapewni lepszy dostęp na perony oraz do przystanków komunikacji miejskiej i stacji metra. Pasażerowie - na perony nr 2, 3 i 4 - będą mogli z przejścia podziemnego dotrzeć schodami ruchomymi oraz tradycyjnymi, a dostępność dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się zapewnią windy.

Do nowego tunelu pod torami wejście od strony Żoliborza zaplanowano z ul. ks. Romana Indrzejczyka, które wyposażone zostanie w schody oraz windę. Po stronie południowej stacji przejście pod torami zostanie połączone z dotychczasowym tunelem prowadzącym do budynku dworca oraz do stacji metra.

Budowa tunelu to nie jedyne zaplanowane zmiany, które wpłyną na komfort pasażerów korzystających ze stacji Warszawa Gdańska. Na wszystkich peronach ma powstać także nowe zadaszenie. Wydłużeniu ulegnie również peron nr 5, który docelowo będzie miał trzysta metrów długości i dzięki temu obsłuży dłuższe składy pociągów.

W ramach realizowanej inwestycji na stacji zamontowany zostanie nowy system informacji pasażerskiej, w tym wyświetlacze i nagłośnienie, które lepiej poinformują podróżnych o przyjazdach i odjazdach pociągów.

Piotr Wojtowicz